Froet denuncia la proliferación de furgonetas piratas en el campo murciano

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La Federación Regional de Organizaciones y Empresas de Transporte de Murcia (Froet) ha solicitado al delegado del Gobierno en la Región de Murcia, José Vélez, que se intensifiquen las inspecciones sobre los vehículos, tanto furgonetas como particulares, que están transportando de forma ilegal trabajadores agrarios.

En su escrito, la asociación murciana propone que esta actuación se lleve a cabo “de acuerdo con las empresas agrícolas y de trabajo temporal, así como con el Gobierno regional, de forma que queden claras las medidas sanitarias y de protección que hay que adoptar en el transporte de jornaleros, con el fin de despejar posibles dudas tras iniciarse el período de desescalada”.

En este sentido, explica que la suavización de las medidas de aplicación al transporte público de viajeros ha elevado el porcentaje de ocupación al 50% en los autobuses y el 60% en las furgonetas y turismos. Todo ello, manteniendo las medidas de desinfección e higienización diarias.

Transporte ilegal

Sin embargo, desde Froet revelan que desde la pasada semana se están detectando “un sinfín de furgonetas y turismos particulares que se dedican a realizar el traslado de trabajadores a las distintas fincas y almacenes agrícolas, dentro de una total ilegalidad en lo que refiere al transporte”.

Y, lo que es más grave, es que se está haciendo “sin tomar las medidas obligatorias de seguridad sanitaria para evitar los contagios, y con un índice de ocupación total incluso en algunos casos superior a lo autorizado en la ficha de inspección técnica de vehículos”, explican.

Además de un importante riesgo de incremento de contagios de coronavirus, este transporte ‘pirata’ está causando “un grave perjuicio económico a un sector que va a tener muy difícil su continuidad por la incertidumbre de lo que puede ocurrir en un futuro próximo”, aseguran desde la Federación

De hecho, muchas empresas de transportes de viajeros han renunciado a aplicar, total o parcialmente, los ERTE que tenían preparados debido a servicios que tenían comprometidos con empresas agrícolas, pero que ahora se han anulado.

Sea como fuera, Froet pide que al igual que los autobuses están siendo inspeccionados meticulosamente para comprobar el grado de cumplimiento de las medidas sanitarias, la inspección en carretera centre sus esfuerzos en las furgonetas que incumplen tanto las medidas sanitarias como administrativas y documentales.

Por último, la asociación murciana pide al delegado del Gobierno que traslade a los cuerpos y de seguridad de Estado su agradecimiento “por la labor que están desempeñando en esta difícil situación que nos ha tocado vivir, resultando altamente satisfactoria para todos los ciudadanos de la Región de Murcia”.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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