El año 2020 termina con un descenso de las matriculaciones de vehículos comerciales superior al 26%

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La crisis social y económica provocada por la pandemia del Covid-19 ha sido el factor determinante para cerrar 2020 con una caída del 32,3% en el conjunto del mercado, con 851.211 unidades vendidas en los últimos 12 meses.

Así, no se registraban ventas por debajo del millón de unidades desde 2014, cuando las 855.308 unidades comercializadas representaron el inicio del fin de la crisis económica de entonces.

Ni siquiera la subida del impuesto de matriculación en el mes de enero y el fin del plan RENOVE han conseguido impulsar más las ventas en diciembre, sostenidas por encima de las 100.000 unidades en todo el mercado gracias al esfuerzo comercial de marcas, concesionarios y distribución.

Las previsiones de ventas para 2021 apuntan a un mercado por debajo del millón de unidades, aunque el primer trimestre se verá muy afectado por la subida del impuesto de matriculación en enero y el fin del plan RENOVE, con más de 200 millones de euros sin gastar.

Furgonetas

En el caso de las furgonetas, en diciembre se matricularon 16.626 vehículos comerciales ligeros, un 1,5 % más que en el mismo mes de 2019. Por su parte, en el acumulado, la caída se sitúa en el 26,4%, con 158.117 unidades.

El único canal que crece en diciembre es el de autónomos, un 7,5%, hasta las 5.823 unidades, mientras que, en el conjunto del año, los tres canales, alquiladores, empresa y el aludido, redujeron las matriculaciones entre un 25 y un 28%.

Acumulado a diciembre de 2020

Segmento

2020

% Var. 20/19

Derivados de turismo

394

-47,4%

Furgonetas

81.285

-32,5%

Pick-up

8.622

-18,0%

Comerciales ligeros < 2,8 toneladas

14.858

-26,1%

Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 toneladas

44.903

-14,5%

Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 toneladas

8.055

-24,3%

Total

158.117

 -26,4%

 Fuente: ANFAC – FACONUTO - GANVAM

 

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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