El primero de ellos es el Renault Master Chasis Cabina H2-TECH. Con cerca de 250 km de autonomía, responde a los usos intensivos de los profesionales al prolongar la autonomía. Ha sido diseñado para transformaciones a medida y permite una versión furgón gran volumen de 19 m³ adaptada al transporte de mercancías y paquetes con hasta 1.000 kg de carga útil.

El Master Chasis Cabina H2-TECH está equipado con una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y depósitos que contienen 3 kg de hidrógeno (2 depósitos de 1,5 kg) a 700 bares.

También minibús

La segunda novedad es el Renault Master City Bus H2-TECH. Con cerca de 300 km de autonomía, puede transportar hasta 15 pasajeros (9 sentados, 6 de pie) con un acceso fácil y seguro para las personas con movilidad reducida.

Responde a las necesidades de las empresas, de los municipios y de los servicios públicos locales y está equipado con una pila de combustible de 30 kW, una batería de 33 kWh y un depósito que contiene 4,5 kg de hidrógeno a 350 bares.