Ford continúa con la renovación de su gama de vehículos comerciales al completo, que incluye desde la Courier hasta la Transit de dos toneladas, pasando por la Custom y terminando por la dada a conocer recientemente Connect, galardonada hace tan solo unas semanas con el premio “Van of the Year 2014”.

El jurado internacional compuesto por 24 periodistas ha valorado muy positivamente la amplitud de gama del nuevo Doblo.

Después de varios años en el “dique seco”, Toyota se ha lanzado a competir en el segmento de los vehículos comerciales medios, con un nuevo furgón denominado Proace.

La nueva Ford Transit Connect ha recibido el premio 'International Van of The Year' en el salón del vehículo comercial Comtrans de Moscú. La nueva Ford Transit Connect venció con 130 votos a la Mercedes Sprinter que consiguió 123 y la Renault Kangoo que se hizo con 25 votos.

Ford aprovechó el Salón de Birmingham para presentar su nuevo Courier, el más pequeño comercial de la familia Transit, aunque su comercialización en los mercados europeos no se producirá hasta la primavera del próximo año.

La planta de Ávila fabricará el nuevo chasis cabina que sustituirá al Atleon, denominado NT500. Contará con versiones de entre 3,5 y 7,5 toneladas de MMA, que montarán un motor Euro 6 de tres litros con dos niveles de potencia: 150 y 176 CV.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha rediseñado su programa de vehículos carrozados para adaptarse de forma más precisa a las necesidades de sus clientes. A través de la web FurgoSoluciones la marca alemana pone a disposición de sus clientes un completo abanico de posibilidades de carrozado de vehículos, en colaboración con carroceros especializados.

Se trata sin duda de la gama de vehículos comerciales 4x4 más completa del mercado dentro del sector de los vehículos comerciales. Y es que Volkswagen sigue apostando por los 4Motion ante el incremento de la demanda de este tipo de soluciones que ha experimentado en el último año.

Con la Strada, la marca italiana pretende posicionarse en el segmento de los pick-up con un vehículo muy interesante por lo que ofrece a un precio muy competitivo al que no llega ninguno de sus rivales en este nicho de mercado.

Un alemán de pura cepa y otro nacionalizado, pero de origen francés, o lo que es lo mismo, la conocida Volkswagen Caddy y la última en llegar, la Mercedes Benz Citan, proponen sólidos argumentos para intentar convertirse en referencias del segmento de los derivados compactos.