Incluso hubo algún fabricante que acudió al certamen con alguna exclusiva, como es el caso de Nissan, que, al margen de algunos modelos de su extensa gama, presentó los novedosos NV200 y NV300 Camper, de los que ya hemos dado cumplida información en noticiasdefurgonetas.es.

En el caso de Mercedes-Benz, la novedad más importante que mostró en el salón fue su espectacular pick-up, el Clase X, que llamó la atención de todos los visitantes que se dieron cita en Ifema gracias a su imagen rompedora, su excepcional equipamiento y terminación, y a su poderoso motor. Tampoco faltó una representación de su monovolumen de lujo, el Clase V.

Otra de las grandes novedades fue Maxus, que se presentó en el Madrid con su nuevo modelo, el EV80 eléctrico en diferentes arquitecturas, si bien también cuenta con el E80 de motor diesel.

Fiat Professional es un asiduo de este tipo de salones, y siempre prepara una nutrida representación de sus comerciales más importantes, tanto en sus variantes más profesionales como las destinadas al transporte de pasajeros y más dedicadas al ocio. Así, además de los ya anunciados Fullback Cross, Talento Sportivo y Doblò Panorama Natural Power propulsado por Gas Natural Comprimido, mostró varias unidades de su extensa gama con diferentes configuraciones, por ejemplo, las destinadas al transporte de personas de movilidad reducida e incluso un minibús.

El grupo PSA estuvo representado por Citroën y Peugeot, como es costumbre. La marca del doble chevrón llevó a Ifema varias unidades del Jumper, el nuevo Jumpy y el Berlingo, que en pocas semanas será sustituido por una nueva generación. Por su parte, Peugeot, a través Grupo Talauto, enseñó diversas configuraciones basadas en Partner -que también será actualizado próximamente-, el Expert -que venía preparado con una caja frigorífica de Recapol y el Boxer.

Ford fue otro de los protagonistas en “Madrid Auto Profesional”, en donde presentó la nueva imagen del Transit Custom, muy moderna y que le da al vehículo una gran personalidad. Al furgón de gama media de la marca del óvalo había que sumarle varias unidades de pertenecientes al resto de la gama profesional de este fabricante, como el Connect, el Transit de dos toneladas o el Courier. Incluso había una unidad de su espectacular pick-up, el Ranger, y del Tourneo Custom en versión Camper.

Por su parte, Opel y Renault no quisieron faltar a la cita madrileña y también exhibieron diversas unidades pertenecientes a su gama, llamándonos especialmente la atención un Dacia Dokker pick-up del grupo francés.

Por último, y como no podía ser menos, Volkswagen Vehículos Comerciales hizo un gran despliegue y mostró gran parte de su serie de vehículos dedicados principalmente al ocio. Así, la T6 con sus diferentes terminaciones (Multivan, Caravelle o California) fue uno de los grandes protagonistas, sin olvidarnos del Caddy para pasajero o el grandioso pick-up, Amarok.