Un vehículo pensado en ofrecer soluciones de transporte orientadas al cliente con las prestaciones más económicas, con el objetivo de ser el modelo con el mejor rendimiento del segmento en más de seis categorías.

El diseño de la nueva Crafter se basa en gran medida en la idea de que el Transporter, que es el corazón de la gama de vehículos comerciales, tenga un hermano mayor con unas cualidades nunca vistas en términos de superficies exteriores e interiores, robustez y sofisticación.  

La nueva Volkswagen Crafter propone una gama de variantes extremadamente amplia, incluso en las versiones de gran tonelaje. El nuevo motor TDI (Euro 6) de 2.0 litros está disponible en cuatro niveles de potencia. Los clientes pueden escoger entre un motor de 102, 122 o 144 CV de potencia, o también optar por un motor TDI bi-turbo de 177 CV, todos ellos con los valores de consumo y emisiones más bajos de su segmento. La elección también depende del sistema de tracción seleccionado, ya que los clientes pueden escoger entre tracción delantera, trasera o a las cuatro ruedas (4MOTION); también monta caja de cambios automática o la manual.

Asimismo, el furgón alemán se sirve con hasta tres longitudes de carrocería y otras tantas alturas, pudiendo cada cliente configurar su Crafter con la combinación idónea de motor, caja de cambios, sistema de tracción, longitud de vehículo y altura de techo para satisfacer sus necesidades.  

Las óptimas dimensiones del modelo alemán permiten la máxima utilidad. Por ejemplo, combina inteligentemente una amplia capacidad de carga con unas mínimas dimensiones externas, lo que hace que el vehículo sea extremadamente maniobrable y se beneficie de una conducción completamente estable, sin importar el volumen de la carga transportada. Además, destaca por la longitud y capacidad de su área de carga, aspecto en el que el modelo es notablemente superior tanto a su predecesor como a sus competidores. 

Por otro lado, la Crafter marca referencias en términos de sistemas de asistencia a la conducción en el segmento de las furgonetas grandes. Gracias al sistema de dirección electromecánica, usada por primera vez en este segmento de vehículos, incorpora un gran número de sistemas de asistencia activa al conductor, como el ESP con estabilización de remolque. También se incluye el Control de Crucero Adaptativo ACC, el sistema de freno post-colisión, el sistema de compensación para viento lateral (opcional) o el sistema de asistencia para maniobras con remolque además de muchos otros.

Por otro lado, están disponibles múltiples ofertas a nivel de seguridad pasiva, con los airbags frontales, laterales y de cabeza para el conductor y los pasajeros, así como un amplio abanico de sistemas de alerta que incluyen la cámara de marcha atrás, el control de distancia de aparcamiento y el sistema Rear Traffic Alert. Finalmente, los faros delanteros LED, las luces de curva y el Light Assist garantizan una clara visión de la carretera de noche.