El Renault Master Z.E. está perfectamente adaptado al reparto “de última milla” y permite al conductor acceder a todas las zonas urbanas, incluso aquellas con restricciones de circulación.
El volumen de carga es idéntico al de un Renault Master diésel, habiéndose colocado las baterías bajo los asientos delanteros. Disponible en seis configuraciones (cuatro versiones furgón y dos plataforma cabina), el Master Z.E. podrá responder a todas las necesidades de los profesionales que actúen en medio urbano y todo ello con un tiempo de recarga de seis horas para cargar completamente la baterías hasta el 100%.
Finalmente, en aras de la más completa seguridad del conductor, de su carga y de los ciudadanos, el Master Z.E. está equipado de serie con una cámara de visión trasera, un radar de retroceso y un retrovisor sin ángulos muertos.
Ficha técnica
- Peso total autorizado: 3,1 toneladas.
- Motor eléctrico de una potencia de 57 kW.
- Par máximo: 225 Nm.
- Velocidad máxima: 100 km/h.
- Almacenamiento de energía: baterías de iones de litio de 33 kWh.
- Autonomía real: hasta 120 km
