Como, por ejemplo, los precios, que arrancan en 26.435 € en el caso de la variante combi mixta de 95 CV del Trafic, por los 23.682 € del furgón de idéntica motorización. Por su parte, el Master parte de los 25.317 € para el furgón de tracción delantera y 135 CV, por los 29.492 € en el caso del tracción trasera.

Ambos modelos lucen la nueva identidad visual de la parte delantera de los vehículos comerciales Renault. Por lo que respecta al Master, además de los visibles cambios en su diseño y las ayudas a la conducción de las que ya informamos, cuenta con múltiples versiones, tres alturas y cuatro longitudes disponibles:

• Los chasis-cabina, disponibles tanto en tracción como en propulsión, se conciben para resistir cargas pesadas.
• Amplio abanico de versiones con pesos máximos autorizados en carga (de 2,8 a 4,5 toneladas) y un volumen útil comprendido entre 8 y 22 m³.
• Carrocerías de varios tipos: furgón, cabina alargada 7 plazas para transportar equipos a la obra, volquete, plataforma, gran volumen, chasis, piso... En total, dispone de más de 500 variaciones posibles.

En cuanto a los motores, el Master se comercializará con mecánicas diésel de última generación con potencias entre 130 y 180 CV, a lo que hay que hay que sumar el propulsor totalmente eléctrico de 76 CV.

Por su parte, el Trafic también ha sido objeto de importantes modificaciones. Renault redibuja sus líneas con una calandra más expresiva y faros Full LED y le dota de aún más polivalencia. La caja automática EDC ofrece confort y flexibilidad, tanto para las maniobras diarias como por carretera.

Esta auténtica herramienta de trabajo es acorde a los tiempos por su agilidad, su conectividad y su renovada ergonomía. Dotado de nuevas motorizaciones 2.0 dCi entre 95 y 170 CV, permite responder a todos los momentos de la vida profesional y a determinados usos personales. Renault Trafic se comercializa también en versiones de transporte de personas Combi, Bus y SpaceClass.

Destacar que la combinación de motores, alturas, longitudes y configuraciones da lugar a hasta 275 versiones, con un volumen útil de 3,2 a 8,6 m³.

Precios de las variantes más importantes del nuevo Renault Trafic (PFF)

 Precios de las variantes más importantes del nuevo Renault Trafic (PFF)