Los nuevos Renault Trafic y Master, a la venta después del verano

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Desde el próximo mes de septiembre estarán en los concesionarios de la red Renault en nuestro país los nuevos Trafic y Master, del que poco a poco se van conociendo más detalles.

Como, por ejemplo, los precios, que arrancan en 26.435 € en el caso de la variante combi mixta de 95 CV del Trafic, por los 23.682 € del furgón de idéntica motorización. Por su parte, el Master parte de los 25.317 € para el furgón de tracción delantera y 135 CV, por los 29.492 € en el caso del tracción trasera.

Capacidad interna de hasta 22 metros cúbicos en el Master

Ambos modelos lucen la nueva identidad visual de la parte delantera de los vehículos comerciales Renault. Por lo que respecta al Master, además de los visibles cambios en su diseño y las ayudas a la conducción de las que ya informamos, cuenta con múltiples versiones, tres alturas y cuatro longitudes disponibles:

  • Los chasis-cabina, disponibles tanto en tracción como en propulsión, se conciben para resistir cargas pesadas.
  • Amplio abanico de versiones con pesos máximos autorizados en carga (de 2,8 a 4,5 toneladas) y un volumen útil comprendido entre 8 y 22 m3.
  • Carrocerías de varios tipos: furgón, cabina alargada 7 plazas para transportar equipos a la obra, volquete, plataforma, gran volumen, chasis, piso... En total, dispone de más de 500 variaciones posibles.

Interior del Renault Master completamente nuevo

En cuanto a los motores, el Master se comercializará con mecánicas diésel de última generación con potencias entre 130 y 180 CV, a lo que hay que hay que sumar el propulsor totalmente eléctrico de 76 CV.

Por su parte, el Trafic también ha sido objeto de importantes modificaciones. Renault redibuja sus líneas con una calandra más expresiva y faros Full LED y le dota de aún más polivalencia. La caja automática EDC ofrece confort y flexibilidad, tanto para las maniobras diarias como por carretera.

Habitáculo muy espacioso del Trafic

Esta auténtica herramienta de trabajo es acorde a los tiempos por su agilidad, su conectividad y su renovada ergonomía. Dotado de nuevas motorizaciones 2.0 dCi entre 95 y 170 CV, permite responder a todos los momentos de la vida profesional y a determinados usos personales. Renault Trafic se comercializa también en versiones de transporte de personas Combi, Bus y SpaceClass.

Destacar que la combinación de motores, alturas, longitudes y configuraciones da lugar a hasta 275 versiones, con un volumen útil de 3,2 a 8,6 m3.

Precios de las variantes más importantes del nuevo Renault Trafic (PFF)

 

Combi

 

Furgón

 

Combi

Mixta

Combi 9

Passenger

Spaceclass

Furgón

Doble cabina

Piso cabina

95 CV

26.435

 

 

 

23.682

 

 

120 CV

28.185

28.315

30.340

 

25.323

27.908

 

145 CV

28.726

28.989

31.014

28.337

26.368

 

25.900

145 CV Auto

30.626

30.956

32.981

30.305

28.263

 

 

170 CV

29.521

 

 

 

27.237

 

26.768

170 Auto

31.471

31.801

33.842

31.190

29.143

 

 

 Precios de las variantes más importantes del nuevo Renault Trafic (PFF)

 

Furgón

 

Chasis

 

Tracción

Propulsión

Doble cabina

Gran volumen

Chasis cabina

Piso

Volquete

135 CV

25.317

29.492

30.364

 

25.085

24.751

 

150 CV

26.365

30.540

31.411

32.497

26.133

25.799

34.203

150 CV BVR

27.616

 

32.662

 

27.384

27.050

 

180 CV

28.964

31.411

32.283

33.368

27.004

26.670

35.075

180 CV BVR

30.136

 

 

 

29.662

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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