Así, el nuevo Caddy se convertirá de nuevo en el comercial de referencia del segmento de las furgonetas de reparto urbanas y los monovolúmenes familiares privados. Como vehículo con dos distancias distintas entre ejes, sigue cumpliendo con todas las demandas, tanto para el transporte de larga distancia como para los trayectos diarios de clientes profesionales y familias.

Con todo, la variante ‘cargo’ del Caddy subraya su pertenencia a una categoría generalmente funcional y práctica. El boceto de diseño lo muestra claramente: la línea de techo se inclina ligeramente hacia la parte trasera, la reducida distancia entre ejes se ha alargado y las ruedas, tal y como se demandaba, son de mayor tamaño.

El aspecto de los faros LED también se ha vuelto muy innovador: las ópticas delanteras extienden visualmente la parrilla del radiador y conducen directamente a las elegantes y deportivas líneas laterales de la carrocería del vehículo.

El boceto del nuevo Caddy también indica claramente la presencia de faros estrechos, con una disposición más vertical, en la parte trasera.

Por su parte, la versión para pasajeros es un ejemplo de mayor deportividad: con una batalla reducida, el vehículo es más amplio y largo. Una característica llamativa de esta variante es el gran techo panorámico, todo ello con  un diseño esbelto y deportivo. El nuevo modelo se lanza con la intención de ser la referencia de su categoría.

Al mismo tiempo, el modelo incorpora más sistemas de asistencia al conductor que ningún otro del segmento de vehículos de reparto urbano / monovolúmenes familiares. El nuevo Caddy está "siempre conectado", convirtiéndose en un dispositivo con acceso a internet e información en tiempo real.

Tanto la versión de furgoneta de reparto urbano como la de monovolumen familiar se presentarán por primera vez al público mundial a finales de febrero.