El nuevo Volkswagen Amarok se producirá en Sudáfrica

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El pick-up premium de Volkswagen Vehículos Comerciales comenzará a producirse en Sudáfrica en breve y hará su debut en 2022 en los primeros mercados a nivel global.

El nuevo Amarok no solo tiene un aspecto completamente nuevo por dentro y por fuera, sino que en el futuro también contará con un equipamiento aún más amplio a bordo, que será útil no solo cuando se utilice como herramienta de trabajo.

Tal y como ha reconocido Lars Krause, miembro del Consejo de Dirección de la marca para Ventas y Marketing de Volkswagen Vehículos Comerciales “el Amarok hace posible lo que en muchos lugares parece imposible a primera vista: facilita las cosas a sus usuarios ayudándoles en su trabajo y en su vida cotidiana. Esto se debe a que el Amarok ofrece soluciones que permiten a nuestros clientes alcanzar sus objetivos, especialmente cuando las cosas se ponen difíciles”.

Lo mejor de lo mejor

En esta tercera generación, el pick-up alemán dispone de un número significativamente mayor de sistemas de asistencia al conductor y sabe cómo impresionar a los clientes en términos de conectividad. Así, contará con innovaciones inéditas en este segmento y, como no podía ser de otra manera, no se dejará amedrentar por ningún terreno abrupto.

Como todoterreno de Volkswagen Vehículos Comerciales, el nuevo Amarok impresiona por sus líneas convincentes y su aspecto general. “El llamativo frontal y, sobre todo, el diseño en X que lo define, distingue claramente al nuevo Amarok y subrayan su pretensión de ser líder. Hemos dotado a la fuerza y la potencia del nuevo Amarok de una expresión inequívoca, con un claro ADN de Volkswagen, tanto por dentro como por fuera”, explica Albert-Johann Kirzinger, jefe de Diseño de Volkswagen Vehículos Comerciales.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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