Para probar esta transmisión automatizada, Fiat Professional nos prestó una Ducato Panorama de carrocería larga (5,14 metros), con tres filas de asientos para nueve plazas, y el espacio suficiente para dejar un pequeño equipaje.

Hasta la aparición de la nueva Vito, la marca alemana apostaba todo a la tracción trasera e integral, dos soluciones más encaminadas a aquellas aplicaciones en las que se precisaba soportar o remolcar un gran peso (por ejemplo, en paquetería, imprentas, reparto de prensa, transporte de maquinaria pesada, etc.), tanto en circulación urbana como en carretera abierta o fuera de ella.

Tras 13 años en el mercado de la T5 en sus diferentes configuraciones (Transporter, Multivan, Caravelle, etc.), Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado la T6, cuya comercialización comenzará el próximo mes de julio.

Iveco ha participado en el Foro sobre el Vehículo Eléctrico, un evento organizado la Dirección General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid en colaboración con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid.

Con el nuevo Clase V, Mercedes-Benz ha querido dar un claro salto adelante con respecto a la Viano y desmarcarse del comercial Vito, ya que salvo por un mayor equipamiento y una terminación más cuidada de la variante monovolumen, la anterior generación de estos dos vehículos eran idénticos, lo que en cierta medida “no era bien visto” por algunos de los exclusivos clientes de la marca de Stuttgart.

Tras nueve años en el mercado, en los que se han vendido 1.260.000 unidades, ya está lista la quinta generación del Mitsubishi L200, el pick-up de la marca japonesa que fue presentado recientemente en el Salón de Ginebra.

La alianza Nissan-Renault y Daimler AG (Mercedes-Benz) tendrá un nuevo capítulo en el segmento de las pick-up, con el desarrollo de un nuevo modelo de una tonelada para la marca alemana, que recientemente anunció su entrada en este nicho de mercado.

Dentro de la gama Multivan, el lujo y el carácter aventurero lo representa la Panamericana, una variante ideal para viajar con un alto grado de confort independientemente del terreno por el que transitemos, ya que está preparada para superar cualquier dificultad que se le presente.

En su constante búsqueda de nuevas soluciones tecnológicas que se adapten a las necesidades futuras del transporte profesional, Iveco siempre ha estado a la vanguardia. El último ejemplo es el concept Iveco Vision, un vehículo laboratorio que adelanta cómo serán los comerciales ligeros del futuro.

Son ya dieciocho los meses que el mercado de vehículos comerciales de hasta 3,5 toneladas de MMA lleva creciendo de manera consecutiva. Sólo en el mes de febrero se han matriculado 112.593 unidades, un 9,5% más que en el mismo mes del año 2014, en el que se vendieron 102.829 vehículos.