Volkswagen Vehículos Comerciales aporta al mercado un Multivan completamente rediseñado, con nuevo sistema de propulsión -incluido un motor híbrido enchufable- y soluciones electrónicas que se basan por primera vez en los componentes de la plataforma transversal modular (MQB).
Ya están saliendo de la línea de producción de Volkswagen Vehículos Comerciales las primeras unidades del nuevo Multivan, que por primera vez en la fábrica de la marca en Hannover (Alemania), se ensamblará con motor híbrido enchufable.
Volkswagen Vehículos Comerciales ha logrado cerrar este primer semestre del año con un volumen de pedidos que sitúa a la marca en niveles anteriores a la pandemia, unos resultados que se sustentan en la buena aceptación que están teniendo los modelos de la marca: el renovado Caddy –en el mercado desde principios de este año-, el Crafter –disponible con nuevas soluciones estandarizadas- y el T6 -que continúa siendo una referencia en su segmento-.
Volkswagen Vehículos Comerciales presenta el estreno mundial de una generación de este bestseller basado en un concepto totalmente nuevo. El nuevo Multivan se fabrica, por primera vez, sobre la Plataforma Modular Transversal (MQB).
Volkswagen Vehículos Comerciales ha desarrollado la Multivan eHybrid con un sistema de propulsión híbrido enchufable que cumple con los requisitos de una era totalmente ‘ecológica’, ya que la combinación de motor eléctrico y motor de gasolina fusionan de forma ideal la sostenibilidad con las típicas cualidades polivalentes de un monovolumen.
El Multivan es el maestro de la transformación: monovolumen familiar, movilidad de personas, transporte de material deportivo, furgón de mudanzas, camper con espacio para dormir… un vehículo para todo.
El balance de los resultados de Volkswagen Vehículos Comerciales en 2020 ha estado marcado por la evolución del Covid-19 y el impacto económico y las restricciones sociales asociadas a la pandemia.
Uno de los vehículos más versátiles de la historia cumple 35 años: el Multivan de Volkswagen Vehículos Comerciales, que basado en el T3 hizo su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil (IAA) de 1985.
Las líneas de producción de Volkswagen Vehículos Comerciales en Hannover han sido modernizadas durante las últimas semanas para acoger la producción de los futuros modelos de la familia Bulli: el sucesor del actual Multivan (a partir de 2021) y el nuevo ID. Buzz (desde 2022).
Si Volkswagen Vehículos Comerciales presentaba a finales del verano pasado la última generación de su popular gama T6.1 al completo (Transporter, Caravelle, Multivan y California) a nivel internacional, ahora lo ha hecho para el mercado español, dando a conocer las principales novedades que incorpora.
