Contacto Volkswagen Caddy Maxy Beach

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Con el Caddy Beach tenemos dos modelos en uno, por un lado hace las veces de un vehículo para el día a día amplio y funcional, y por otro, podemos convertirlo en un pequeño camper que da cabida a una generosa zona de descanso gracias a un colchón plegable en el que caben perfectamente hasta dos adultos.

No es una Volkswagen California, ni tiene la habitabilidad ni el mobiliario de ésta (nevera, cocina de gas, etc.), pero ciertamente el Caddy Beach es un vehículo ideal para los amantes de la naturaleza y el deporte al aire libre por todo lo que ofrece.

Zona de descanso muy amplia

Se trata de una variante especial que ha sido convenientemente transformada para, mediante una serie de ajustes internos, dar lugar a una cama de grandes dimensiones para poder dormir allá donde deseemos.

Una pequeña acampada en la sierra o, por ejemplo, en un lugar cercano a la playa es posible con el Caddy Beach. Además, como en nuestro caso contábamos con la carrocería de paso largo para una longitud total de 4,87 metros, sus posibilidades se multiplican, al contar con un gran espacio interior.

Con todo, hará las delicias de ‘surferos’ o de aquellos que les gusta hacer senderismo, pudiendo cargar en su interior desde una tabla de surf hasta todo tipo de aparejos relacionados con la pesca, la escalada o demás deportes al aire libre. Asimismo, cuenta con asientos abatibles, plegables y extraíbles, que ayudarán también en este sentido.

Cortinillas de oscurecimiento

Como una tienda de campaña

Por si ello fuera poco, el Caddy ofrece un equipamiento especial, y gracias al ‘paquete camping’, podemos transformar nuestro vehículo en una pequeña tienda de campaña en pocos minutos.

Se trata de un avance de tela, similar al de estas pequeñas ‘casas portátiles’ que se fija al portón trasero mediante unos enganches, dando lugar a un pequeño salón  de 2,30×2,90 metros. Eso sí, la primera vez que se monta, hay que ser bastante habilidoso para hacerlo, pues presenta cierta dificultad.

Esta solución viene acompañada de dos sillas y una mesa para el exterior y ya, interiormente, con dos bolsas portátiles laterales con varios bolsillos para almacenar todo tipo de objetos.

Ventana respiradero lateral

Pero lo que verdaderamente es interesante en la Caddy Beach, tal y como ya hemos comentado, es la posibilidad de contar con una amplia cama para dos personas se fácil montaje. Para ello, debemos plegar el respaldo de la banqueta trasera, de modo que quede totalmente plana. Como quiera que la parte trasera del vehículo cuenta con una pequeña extensión en el maletero y un colchón desplegable por partes, el resultado es una zona de descanso grande y cómoda. Además, debajo de la misma podemos guardar nuestros enseres personales sin el menor problema.

Lógicamente, este camper cuenta con una serie de parasoles y cortinillas de oscurecimiento magnetizadas para impedir la entrada de luz y hacer que nuestro descanso sea más placentero.

Mucho espacio bajo la banqueta

En definitiva, que se trata de una opción ideal para llegar hasta donde la imaginación nos lleve, y disfrutar de la naturaleza en toda su plenitud con un vehículo que ofrece mucho, en tanto que también nos podemos beneficiar de todo lo que Volkswagen Vehículos Comerciales aporta desde el punto de vista mecánico, de la seguridad y del confort de marcha.

Gran propuesta

Y es que nuestra unidad de pruebas venía equipada con el excelente motor 2.0 TDI de 150 CV, un propulsor perfecto si vamos a viajar con nuestro Caddy Beach convenientemente cargado –la carga útil es de 808 kilos-, con lo que necesitaremos de una potencia extra, de ahí que también los 340 Nm de par máximo a partir de las 1.750 vueltas nos vengan muy bien, pues garantiza un buen empuje.

Buena posición al volante

Además, la comodidad durante la marcha está más que probada, así como la seguridad, gracias a una dotación que incluye los principales sistemas de ayuda a la conducción de última generación.

Ficha técnica

MOTOR

 

Marca

Volkswagen

Modelo

2.0 TDI

Tipo

Inyección directa common rail

Numero de cilindros

4

Válvulas por cilindro

4

Cilindrada

1.968 cc

Diámetro x carrera (mm.)

81 x 95,5

Relación de compresión

16,5

Potencia máxima

150 CV (110 kW) a 3.500 rpm

Par máximo

340 Nm 1.750-3.000 rpm

 

 

TRANSMISIÓN

 

Caja de cambios

6 velocidades

Embrague

Monodisco

Accionamiento

Manual

Tracción

Delantera

 

 

CHASIS

 

Suspensión delantera

Independiente tipo McPherson

Suspensión trasera

Eje rígido

Frenos

Discos ventilados delanteros y discos traseros. Sistema antibloqueo ABS

Dirección

Cremallera asistida

Accionamiento

Electricomecánico

Neumáticos

205/55 R16

PESOS

 

Tara (kgs.)

1.537

MMA (kgs.)

2.345

Carga útil (kgs.)

808

EMISIONES

 

CO2 gr/km (ciclo mixto)

134

Equipamiento (elementos principales y opciones):

ABS, airbags (frontales, laterales y de cabeza), climatronic (310 €), asistente salida en cuesta, asientos calefactables (345 €), aviso cambio de carril (285 €), cierre centralizado con mando, control de velocidad de crucero con limitador, controles de tracción y estabilidad, elevalunas eléctricos, retrovisores eléctricos (260 €), enganche remolque desmontable (810 €), start & stop y volante regulable en altura y profundidad, bluetooth manos libres, faros antiniebla delanteros, faros bixenon (840 €), navegador táctil (585 €), ordenador-volante multifunción (465 €), sensor de aparcamiento con cámara trasera (660 €), sensor lluvia y luces, sistema de vigilancia Front Assist (300 €)

Precio (sin impuestos ni descuentos): 30.610 €

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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