Asimismo, a partir del 11 de mayo de 2016, la tarjeta electrónica se expedirá también para las tarjetas de inspección técnica de vehículos de la categoría L (ciclomotores, motocicletas quads y triciclos).

Con todo, la Dirección General de Tráfico (DGT), según se recoge en su revista “Tráfico y Seguridad Vial”, ha desarrollado un sistema electrónico de envío de fichas técnicas por parte de los Fabricantes, Importadores y Representantes de vehículos (FIR), quienes vía telemática remitirán los datos técnicos de los vehículos a un Registro de Vehículos Prematriculados que la DGT ha creado al efecto. Posteriormente, la propia DGT llevará a cabo una serie de validaciones sobre dichos datos y, en caso de ser correctos, se almacenarán en el registro de vehículos prematriculados.

Seguidamente, se les notificará a los FIR que el proceso de envío se ha realizado correctamente, indicándoseles el Número de Identificación del Vehículo (NIVE). Desde este momento el NIVE adquiere una gran importancia ya que será el número que identifica de manera única dicho vehículo.

En el proceso de matriculación de vehículos existen otros agentes implicados, como son las entidades financieras y los concesionarios. En el caso de las primeras, el sistema de la DGT garantizará que ningún vehículo financiado sea matriculado hasta que las propias entidades,  a través de sus pasarelas de pagos, informen al organismo dependiente del Ministerio del Interior que el vehículo se puede matricular.

En relación a los concesionarios, les corresponderá la misión de informar telemáticamente a la Dirección General de Tráfico de la persona que adquiere el vehículo (diligencia de venta).

A continuación, la DGT recibirá una solicitud de matriculación con el número de NIVE en la misma, y ya sea a través de la matriculación telemática, o bien en las propias ventanillas, al matricular el vehículo los datos técnicos del mismo se obtendrán desde el registro de matriculados, evitando así errores de mecanización. 

La DGT no sólo asignará el número de matrícula del vehículo, sino que además expedirá la Tarjeta de Inspección Técnica en formato electrónico, donde podrán inscribirse todas las anotaciones por medios informáticos.

Desde el 11 de noviembre la gran mayoría de los fabricantes de vehículos ya están integrados en el proyecto eITV y en el mes de octubre prácticamente el 50% de los vehículos matriculados disponían ya de ficha electrónica.