Iveco hace de su planta en Valladolid una zona cardioprotegida

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Para Iveco contar con un entorno de trabajo seguro es prioritario, realizando para ello una inversión en la planta de Valladolid que incluye la instalación de varios equipos estabilizadores por un importe de 25.000€, de cara a garantizar una acción inmediata en caso de un problema cardíaco de algún trabajador.

Esta acción preventiva le ha servido a la fábrica vallisoletana, en la que se fabrica la nueva Iveco Daily, para convertirse en zona cardioprotegida, para lo que cuenta con un total de tres equipos semiautomáticos de desfibrilación, ubicados en puntos estratégicos, y un equipo más estabilizador manual adicional, todos ellos empleados por los servicios sanitarios, que han sido instruidos en su manejo con el curso “Soporte Vital Inmediato”.

Para optimizar el uso de los dispositivos y actuar de la forma más inmediata posible, han sido formados treinta y dos trabajadores no sanitarios, que actúan como socorristas en el entorno de su puesto de trabajo, una misión fundamental para que, en el caso de sufrir una parada cardíaca, la persona afectada sea atendida en los primeros minutos antes, incluso, de que llegue el servicio médico profesional.  

Planta cardioprotegida

El que la fábrica de Iveco en Valladolid sea una zona cardioprotegida se debe al trabajo del departamento de Seguridad e Higiene en el Entorno Laboral de la marca, que realiza todo tipo de campañas orientadas a mejorar las condiciones laborales de la plantilla de Iveco.

Así, la campaña de salud de 2016-2017 incluye áreas como la alimentación, la prevención ante todo tipo de dolencias o enfermedades, la proximidad con el trabajador para ayudar a su bienestar, el establecimiento de los pasos a seguir para resolver cualquier deficiencia, la promoción del deporte, la ayuda frente al tabaquismo, e incluso la seguridad en el hogar y la prevención frente a accidentes de tráfico.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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