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El Fiat Fullback ya se puede equiparar al resto de vehículos en límites de velocidad

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Como ya informamos desde esta misma Web en días pasados, el Ministerio del Interior, a través de la Dirección General de Tráfico (DGT), ha aprobado la puesta en marcha de un nuevo límite de velocidad en carretera para los pick-up.

De esta forma, estos vehículos cuya masa máxima no sea superior a 3.500 kilos, en el que las plazas de asiento y la zona de carga no estén situadas en un compartimento único y cuya altura total no sea superior a 2 metros, les serán de aplicación las mismas normas de circulación que a los vehículos tipo turismo.

Con la entrada en vigor de esta nueva normativa, el Fiat Fullback, uno de los pick-up de mayor éxito del mercado desde su lanzamiento en 2016, equipara sus prestaciones en carretera con las del resto de turismos. Algo que, por otro lado, permitirá sacar el mejor partido de sus potentes y eficientes mecánicas turbodiésel common rail de 2,4 litros con dos opciones de potencia y de par: 154 CV y 380 Nm o bien 181 CV y 430 Nm.

Fiat Fullback ha sido fabricado para hacer frente a cualquier misión y cuenta con una gran capacidad de carga y una robustez superior. A su construcción con carrocería sobre bastidor, así como a su arquitectura de suspensión, la parte delantera del modelo italiano presenta un diseño sofisticado de doble brazo con barra estabilizadora, mientras que en la parte trasera el eje sólido está equipado con suspensión de ballesta con chapa de madera para una máxima fiabilidad y robustez. Unas características que aseguran la máxima versatilidad para su uso tanto dentro como fuera del asfalto.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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