El desafío de la marca alemana no termina con su comercial mediano, en tanto que futuras versiones también eléctricas de la Sprinter y el Citan verán la luz en el año 2019.

Pero el objetivo de Mercedes-Benz no es centrarse únicamente en el modelo eléctrico, sino en el ecosistema tecnológico específico para las necesidades de sus clientes. Una estrategia basada en un sistema total de innovaciones y soluciones que abarcan toda la cadena de uso comercial de los vehículos.

Para conseguir tal fin, la participación de los clientes juega un gran papel en el desarrollo del producto, lo que se ha convertido en una realidad con la nueva eVito.

Así y todo, Volker Mornhinweg, jefe de Mercedes-Benz Vans, ha explicado que en la compañía “estamos convencidos de la necesidad de una conducción eléctrica en nuestras furgonetas, especialmente en aplicaciones urbanas. Dicho esto, la electrificación en las flotas de vehículos comerciales no es un fin en sí mismo, pero sigue los mismos principios que la propulsión con otros combustibles, en lo que se refiere a rendimiento. Con nuestra iniciativa eDrive@VANs, mostramos que estas soluciones de movilidad presentan una alternativa real para nuestros clientes reales. La eVito es el punto de partida, y será continuado con la nueva generación de la Sprinter y de la Citan”.