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Actualidad Actualidad Plan MOVALT

La Asociación Ibérica del Gas Natural para la Movilidad, GASNAm, ha hecho balance del Plan MOVALT Vehículos que se lanzó en diciembre de 2017 para conceder ayudas a la adquisición de vehículos de energías alternativas. Del total de la partida (20 millones de euros), prácticamente la mitad fue a parar a vehículos de gas natural.

Así, desde GASNAM advierten que en este plan, el gas natural ―GNC y GNL― ha contribuido en un 79% a la sustitución de los combustibles convencionales por alternativos. El gas natural es la única alternativa real en todas y cada una de las aplicaciones de la movilidad, desde un turismo hasta un camión de gran tonelaje, con especial incidencia en las utilizaciones intensivas de transporte profesional.

Si además dividimos la subvención total asignada a cada tipo de energía alternativa, entre la energía total sustituida, nos encontramos que el coste de cada MWh de derivados de petróleo remplazado por gas natural es cinco veces menor que con otras opciones. No cabe duda que este Plan MOVALT resultó mucho más eficaz para sus fines gracias a los vehículos de gas natural.   

Otro de los objetivos de fomentar el uso de los combustibles alternativos es la mejora de la calidad del aire en las ciudades. A estos efectos hay que recordar que los vehículos de gas natural están considerados como de emisiones casi cero en NO2 y partículas, aportando por ello una muy significativa mejora a la calidad del aire, proporcional a la energía sustituida. 

Solicitudes:

                                     CATEGORÍA                  SOLICITUDES                     %

 

L3e (Moto)

458

19%

 

L6e (Cuadriciclo ligero)

15

1%

 

L7e (Cuadriciclo pesado)

50

2%

 

M1(Turismo) (BEV)

1126

47%

Eléctricos

(BEV+EREV+PHEV

M1(Turismo) (EREV + PHEV)

406

17%

 

M3(Autobús)

23

1%

 

N1(Furgoneta ligera)

312

13%

 

Total

2390

57%

 

M1(Turismo)

602

81%

GLP (Autogás)

N1(Furgoneta ligera)

141

19%

 

Total

743

18%

 

M1(Turismo)

473

45%

 

M3(Autobús)

43

4%

 

N1(Furgoneta ligera)

54

5%

Gas Natural Vehicular

N2 (Furgón)

40

4%

 

N3 (Camión)

436

42%

 

Total

1046

25%

 

 

TOTAL

4179

100%

         
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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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