Eduardo García-Oliveros, presidente de Mercedes-Benz Retail y Roberto Redondo, director de vehículos industriales, fueron los encargados de presentar la Sprinter, cuyos puntos fuertes guardan relación con su conectividad, ergonomía, seguridad y funcionalidad, lo que convierte a este comercial en la respuesta a las necesidades de transporte, tanto para los propietarios tradicionales como para gestores de flotas.
Entre las novedades que presenta, y sin duda una de las más importantes, está la disponibilidad de Sprinter con tracción delantera, que se suma a las ya tradicionales de trasera y total. Precisamente la primera de ellas, cuenta con una carga útil de 50 kilos menos que la de tracción trasera, y su plano de carga es 80 milímetros más bajo, lo que facilita las labores de carga y descarga.
Otra de las grandes novedades tiene que ver con su conectividad. Los nuevos servicios en red Mercedes PRO Connect, combinados con los sistemas multimedia MBUX, suponen la base telemática perfecta para cubrir todos los requisitos logísticos y de transporte.
Un sistema que, además, permite administrar tareas online y disponer en tiempo real de datos como la ubicación, el nivel de combustible o los intervalos de mantenimiento del vehículo.
Destacar por último, que el centro de vehículos industriales de Mercedes-Benz Madrid en Pinto, cuenta con 35.000 metros cuadrados, el mayor de los que la marca tiene en España, siendo uno de los primeros en Europa en recibir en 2015 el certificado de excelencia internacional “Van ProCenter”.
