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Volkswagen Vehículos Comerciales continúa potenciando su gama

Marcas Marcas Volkswagen Vehículos Comerciales

La marca alemana ha cerrado el mejor semestre de la historia en España, tras matricular más de 9.750 vehículos entre enero y junio, un 15,7% más que en el mismo periodo del año anterior.

Por lo que respecta únicamente al mes de junio, Volkswagen Vehículos Comerciales multiplicó por cuatro el crecimiento del mercado. Los 2.070 vehículos matriculados en estos 30 días, suponen un incremento de casi el 40% frente a la cifra de junio de 2017.

Destacar, en este sentido, que el nuevo Crafter ha sido el modelo de la gama que mayor crecimiento porcentual ha registrado en este primer semestre, con más de 1.400 unidades matriculadas y un incremento del 52%.

Tras conocerse estos resultados, Alberto Teichman, director general de Volkswagen Vehículos Comerciales, ha señalado que “la acogida del nuevo Crafter por parte de los clientes está siendo extraordinaria. Los resultados de estos primeros meses nos permiten ser muy optimistas. El Crafter nos permitirá seguir creciendo este año, hacerlo de una forma rentable e incrementar nuestra presencia en uno de los colectivos que más está impulsando el mercado de vehículos comerciales, el de los mensajeros”, explica.

Volkswagen Crafter Fresh

Así y todo, la llegada de nuevas versiones carrozadas a la gama Crafter permitirán consolidar el crecimiento de este modelo. Las novedosas configuraciones Box y Fresh son modelos estandarizados que el cliente puede adquirir directamente en el concesionario como cualquier otro Crafter, aprovechando así una mejora en los tiempos para disponer de su vehículo y de un servicio de posventa integrado.

Se trata de arquitecturas que simplifican enormemente el proceso de compra para los clientes, permitiendo a la marca reforzar su oferta para los profesionales del transporte. La Crafter Box tendrá tres versiones dependiendo de las dimensiones de longitud y altura, mientras que en el Crafter Fresh se podrán montar diferentes equipos de frío para el transporte de materias perecederas.

En cuanto al Crafter Box, quew euqipa un propulsor de 140 CV, está disponible en tres versiones de carrocería:

  • Batalla media con volumen de carga de 18 m3 y capacidad para 7 europalets.
  • Batalla larga con volumen de carga de 20 m3 y capacidad para 8 europalets.
  • Batalla larga con altura de 2,30 metros con volumen de carga de 22 m3 y capacidad para 8 europalets.

Por su parte, el Crafter Fresh, se comercializa con motores de 140 y 177 CV, contará con las siguintes configuraciones:

  • Frigorífico reforzado clase A, que cuenta coen un dispositivo de producción de frío (Hwasung Thermo) con temperaturas entre + 12º C y 0º.
  • Frigorífico clase C, que dispone de un dispositivo de producción de frío (idéntico al anterior entre +12ºC y -20ºC.

Gama de éxito

Por lo que respecta a los resultados del resto de modelos de la gama, el Caddy continúa siendo el que genera un mayor volumen de matriculaciones, con más de 4.400 unidades acumuladas en el primer semestre y un crecimiento del 8%. La gama T6 también está evolucionando de forma muy positiva, con un incremento de cerca del 13% en los seis primeros meses (3.675 unidades). Destaca especialmente el resultado del Transporter, que ha registrado una subida del 60% (1.540 unidades). Por último, el Amarok ha tenido un crecimiento del 60% en sus matriculaciones, beneficiado por el cambio de normativa de velocidad máxima para los pick-ups.

Apuesta por el GNC

Otra de las palancas en las que se apoyará Volkswagen Vehículos Comerciales para potenciar el crecimiento de la marca en el corto plazo será el impulso de los vehículos propulsados por gas natural comprimido.

Así lo asegura Alberto Teichman: “nuestra apuesta por el GNC es decidida, puesto que es la mejor alternativa para una movilidad Eco en nuestras ciudades. Nuestro objetivo es promover el uso del gas natural en el mercado de los vehículos comerciales y posicionarnos como la marca de referencia en este segmento”.

En la actualidad, Volkswagen Vehículos Comerciales dispone del Caddy TGI con motor híbrido de gas natural comprimido y gasolina. Para un uso intensivo, como el que habitualmente se exige a un vehículo profesional, el eficiente motor 1.4 TGI de 110 CV y 200 Nm de par máximo ofrece una autonomía circulando con gas de 610 kilómetros.

Volkswagen Caddy TGI

En el caso del Caddy TGI Maxi la autonomía llega a los 760 kilómetros solo con gas, al contar con una bombona más -cinco en lugar de cuatro- En ambos casos, cuando su reserva de gas llega al límite su depósito de gasolina de 13 litros garantiza que el trabajo continúa con absoluta normalidad.

Además de la comercialización de los propios vehículos, Volkswagen Vehículos Comerciales trabaja junto a diferentes distribuidoras de gas natural comprimido para asegurar el mejor suministro. En la actualidad, existe una red de recarga de más de 50 puntos en España (GNC) y está previsto que a final de este año se incremente hasta cerca de 100. 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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