Las matriculaciones de furgonetas, que se vieron afectadas en septiembre y octubre del año anterior por la entrada en vigor de la nueva normativa de medición de emisiones WLTP y el consiguiente adelantamiento de las compres en verano, se están recuperando de manera positiva gracias al tirón del comercio de última milla y los repartos del e-commerce.
Por segmentos, el relativo a las configuraciones camión/chasis cabina entre 2,8 y 3,5 toneladas de MMA, fue el que más creció, concretamente un 16,9%, seguido por el de las variantes furgón/combi del mismo peso, un 13,1% (4.543 unidades), furgonetas ligeras (+9,4% / 9.858 unidades) y pick-up (+7,4% / 868).
Por el contrario, tanto en el caso de los derivados de turismo como el de comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas, las matriculaciones se redujeron un 36,1% (69 unidades) y un 16,3% (1.221 unidades), respectivamente.
En cuanto a la venta por canales, el de empresas redujo su peso en el mercado total en el mes de enero, recogiendo el 54,5% de todas las entregas, hasta las 9.470 unidades, acumulando un crecimiento del 4% en enero. Por su parte, el canal de autónomos incrementó su peso hasta suponer el 34,4%, con una subida de las ventas del 12,8%
Enero 2019
Segmento |
2019 |
2018 |
% Var. |
Derivados de turismo |
69 |
108 |
-36,1% |
Furgonetas |
9.858 |
9.011 |
9,4% |
Pick-up |
868 |
808 |
7,4% |
Comerciales ligeros < 2,8 toneladas |
1.221 |
1.459 |
-16,3% |
Furgón/Combi >=2,8 - <=3,5 toneladas |
4.543 |
4.017 |
13,1% |
Camión/Chasis >=2,8 - <=3,5 toneladas |
815 |
697 |
16,9% |
Total |
17.374 |
16.100 |
7,9% |
Fuente: ANFAC – FACONUTO - GANVAM