Hyundai y Kia se unen para el desarrollo de furgonetas eléctricas

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Hyundai Motor Company y Kia Motors Corporation han anunciado una inversión de 100 millones de euros a través de una nueva asociación con Arrival, una startup de vehículos eléctricos con sede en el Reino Unido, encaminada a la introducción de furgonetas eléctricas de pequeño y mediano tamaño a precios competitivos, así como otros productos para empresas de logística y de servicios de transporte bajo demanda.

Del mismo modo, Arrival ayudará a Hyundai y Kia a satisfacer la demanda en Europa de vehículos comerciales ecológicos y a acelerar la transformación de las marcas de fabricantes de automóviles en proveedores de movilidad limpia.

Albert Bierman, presidente y jefe de la División de Investigación y Desarrollo del Grupo Hyundai Motor, ha señalado al respecto que “se espera que el mercado de vehículos ecológicos en Europa crezca rápidamente debido a la introducción de nuevas regulaciones medioambientales. A través del desarrollo conjunto de vehículos comerciales eléctricos con Arrival, podremos obtener una ventaja competitiva y establecer progresivamente nuestro liderazgo en el mercado global de vehículos ecológicos, con Europa a la cabeza”.

Plataforma modular

La fuerza de Arrival reside en su plataforma de vehículos ‘skateboard’, con una estructura de componentes modular, una base rentable que incorpora un paquete de baterías, motor eléctrico y componentes de la línea de transmisión.

Así, la asociación con Arrival permite a Hyundai acelerar su estrategia de "Two-track" para ofrecer soluciones de pilas de combustible eléctricas y de hidrógeno para el mercado europeo de vehículos comerciales. Para apoyar aún más esta estrategia, Hyundai ha creado recientemente Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), la empresa conjunta entre la marca coreana y la compañía suiza de energía de hidrógeno H2 Energy. Su objetivo es exportar 1.600 camiones con pilas de combustible de hidrógeno a Europa para el año 2025, tras la primera exportación a Europa el pasado 3 de enero como parte de un programa piloto.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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