Ford desarrolla un modo eléctrico automático para sus vehículos comerciales

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La tecnología que está implantando Ford en sus vehículos comerciales tiene como objetivo promover un aire más limpio donde más se necesita asegurando que su nueva generación de vehículos comerciales híbridos enchufables funcione en el modo de conducción sólo eléctrica cero emisiones en áreas sensibles.

Utilizando datos de ubicación en vivo, la Transit Custom Plug-in Hybrid (PHEV) se cambiará automáticamente al modo de conducción eléctrica siempre que entren en áreas predefinidas como zonas de congestión y de bajas emisiones, ayudando a mantener el aire limpio en las calles de la ciudad.

Sin embargo, esta tecnología de geoperimetraje (o geofencing) no sólo se aplica a los centros de las ciudades: los operadores de vehículos también pueden crear "zonas verdes" personalizadas para fomentar la conducción con cero emisiones en lugares como escuelas, patios de recreo y almacenes.

Cuando el vehículo sale de una zona controlada, puede cambiar automáticamente al modo de conducción más adecuado para completar la siguiente etapa del viaje, por ejemplo, activando el motor de gasolina EcoBoost para generar energía eléctrica y ampliar la autonomía del vehículo.

Mejora de la calidad del aire                                                                                                

Las zonas de bajas emisiones son cada vez más comunes en toda Europa como una forma de que las ciudades gestionen mejor el impacto ambiental de los vehículos en las zonas urbanas. En los primeros seis meses de la Zona de Emisiones Ultra Bajas de Londres (ULEZ), se comprobó que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) -uno de los contaminantes más perjudiciales de los vehículos- se habían reducido en casi un 30 por ciento.

Un estudio reciente de Ford llegó a la conclusión de que los vehículos eléctricos híbridos podrían ayudar a mejorar la calidad del aire urbano: el 75% de los kilómetros recorridos en el centro de Londres por los participantes en el estudio -entre los que se encontraban los operadores Addison Lee Group, British Gas, la Policía Metropolitana y Transport for London- se completaron en Transits circulando en modalidad totalmente eléctrica cero emisiones.

Actualmente se están realizando estudios similares en la ciudad de Valencia y en Colonia (Alemania).

El módulo de geoperimetraje en la Transit Custom Plug-in Hybrid registra información sobre el funcionamiento totalmente eléctrico dentro de las áreas geoperimetradas. Los datos cifrados podrían entonces ser compartidos de forma segura con las autoridades locales para confirmar el cumplimiento de las regulaciones de las zonas de bajas emisiones y los esquemas de carga de los vehículos.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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