Renault Master Z.E., ahora en configuración chasis cabina

Gama Renault Master Z.E. Gama Renault Master Z.E. Noticias de Furgonetas

Con Master Z.E., Renault propone ahora la mayor diversidad de versiones de grandes furgones eléctricos. Esta nueva gama permite elegir entre tres tipos de carrocería (furgón, piso-cabina, chasis cabina), tres longitudes, dos alturas y un MMA de 3,1 o 3,5 toneladas, que ofrece hasta 1.700 kg de carga útil (antes de la transformación).

La nueva oferta ha sido posible gracias, sobre todo, a una evolución del reductor del motor eléctrico.

Toda la gama Master Z.E. propone una autonomía WLTP de 130 kilómetros  y una recarga completa en seis horas con la WallBox 32A / 7,4 kW.

Los precios (sin impuestos) de la gama Master Z.E. en España oscilan entre 51.750 y 60.040 euros.

Varias versiones

La Renault Master Z.E. está disponible en las siguientes configuraciones:

  • Chasis-cabina: la nueva versión chasis-cabina se encuentra disponible en las longitudes L2 y L3 y en altura H1, con una carga útil de 1.620 kg, como máximo. antes de la transformación.

Este Master Z.E. chasis-cabina permite un amplio abanico de transformaciones, desde un furgón gran volumen con portón a una plataforma con adrales.

Por ejemplo, Master Z.E. equipado con una carrocería gran volumen de 20m3 y un portón elevador, garantiza 1.000 kg de carga útil.

  • Piso-cabina: las dos versiones piso-cabina que ya figuran en el catálogo con longitudes L2 y L3 y altura H1 están ahora disponibles con una carga útil de hasta 1.740 kg.

Esta carga útil aumentada permite aún más transformaciones en carrocería gran volumen hasta 20 m3 al mismo tiempo que mantiene un umbral de carga bajo.

  • Furgón: las cuatro versiones furgón, ya disponibles con longitudes L1, L2 y L3 y alturas H1 y H2, con un volumen útil de 8 a 13 m3, ofrecen ahora hasta 490 kg de carga útil.

Esta carga útil aumentada permite transportar material más pesado y ofrece, como siempre, la posibilidad de múltiples variantes de carrocería de chapa o acristalada.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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