Renault renueva su gama de vehículos comerciales

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Con una experiencia de 120 años a sus espaldas y un recorrido como marca de referencia fuera de toda duda gracias a su liderazgo en el mercado de los furgones y vehículos comerciales eléctricos en Europa, no se podía esperar otra cosa que una nueva gama llena de novedades que afecta a sus cuatro principales vehículos.

  • Renault Master: estrena parte delantera, ahora mucho más robusta, un interior totalmente renovado, nuevos sistemas de seguridad e inéditos motores, mucho más eficientes, con potencias de hasta 180 CV y 400 Nm.
  • Renault Trafic: se trata de un furgón polivalente para transportar tanto a mercancías como a personas, con un diseño interior y exterior novedoso, y propulsores entre 120 y 170 CV.
  • Renault Alaskan: pick-up robusto que ofrece aún más dureza, comodidad y aptitudes todoterreno que, sin embargo, todavía no se comercializa en España.
  • Renault Kangoo Z.E. Concept: show-car con diseño esbelto y dinámico, antesala de la renovación de Kangoo en 2020.

Nuevo Renault Kangoo para 2020

Señalar por otro lado que, tras lanzar el cuarto vehículo comercial eléctrico de su gama, el año pasado con Master Z.E., el Grupo Renault conserva su liderazgo en Europa en este segmento con el 46,2 % de cuota de mercado, principalmente gracias su éxito de ventas Kangoo Z.E.

El Renault EX-FLEX, el furgón del futuro

Tras presentar a finales de 2018, el concept-car EZ-PRO que representa su visión del futuro del reparto urbano de último kilómetro para 2030, el Grupo Renault continúa explorando la movilidad del futuro para los profesionales con EZ-FLEX. Se trata de un experimento innovador para entender el día a día del reparto urbano de último kilómetro.

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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