Un Suzuki Jimny con alma de vehículo comercial

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Suzuki ha presentado una nueva versión en configuración de vehículo comercial ligero con dos asientos, de su pequeño todoterreno Jimny. Desde su lanzamiento en 2018, el modelo ha atraído tanto a usuarios particulares como a profesionales que buscan un vehículo con un comportamiento genuinamente todoterreno.

Para cubrir aún más si cabe las necesidades de los conductores profesionales, el nuevo Jimny viene diseñado con una amplia zona de almacenaje con suelo plano y partición de seguridad entre pasajeros y carga.

Grandes cualidades

A destacar del Jimny en su versión vehículo comercial ligero:

  • Auténtico comportamiento todoterreno. Esta versión de vehículo comercial ligero tiene el comportamiento off road que buscan los profesionales, y que ya se encontraba en la versión de pasajeros, siendo los elementos clave un chasis escalonado, suspensiones de tres apoyos rígidos y ALLGRIP PRO, un sistema 4x4 conectable con reductora.

Zona de carga del Suzuki Jimny

  • Práctica zona de carga. Para mejorar su capacidad, la versión vehículo comercial ligero cuenta con un maletero de 863 litros, 33 litros más que la versión para pasajeros cuando se abaten los asientos traseros; suelo plano que lo hace más práctico y separador de carga que previene que ésta entre en la cabina.
  • Medidas de seguridad avanzadas. Para una conducción más tranquila tanto en carretera como off road, la versión vehículo comercial ligero viene equipado con las mismas medidas de seguridad que la versión de pasajeros, incluyendo el control predictivo de frenada (DSBS) que emplea un freno automático que ayuda a evitar colisiones, y el control de descenso y de retención que facilita la conducción en rampas. Además, añade el eCall, la función de llamada de emergencia en caso de accidente.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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