La gama de vehículos comerciales electrificados de Citroën, para todos los públicos

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Una vez aceptado que la autonomía, los tiempos de carga y el precio de venta de los vehículos electrificados no son excusa para seguir retrasando el salto a este tipo de movilidad, que en el caso de Citroën ofrece el mismo confort, tecnología, habitabilidad y placer de conducir habitual de la marca, pero con el añadido de los “cinco ceros” (cero emisiones, cero ruidos, cero vibraciones, cero compromisos y cero estrés), ya no queda más remedio que ponerse manos a la obra en busca del modelo que más se ajuste a nuestros gustos y necesidades… ¡y al tamaño de cada familia y empresa!

Aunque ventajas como las cero emisiones y el libre acceso a zonas céntricas son comunes, hay factores, como el número de plazas requeridas, que dependen de las circunstancias de cada persona o empresa.

Por ello, la gama de vehículos electrificados de Citroën cuenta con diversas alternativas capaces de ajustarse a las necesidades de todas las configuraciones familiares y profesionales, con modelos desde dos hasta nueve plazas.

El Citroën Ami brilla con luz propia rompiendo paradigmas. Este innovador objeto de movilidad, 100% eléctrico, confortable y a la medida de las necesidades de las personas, resuelve la necesidad de desplazarse de un modo ágil y sin restricciones en el centro de las grandes ciudades y en zonas rurales.

Sus 75 km de autonomía superan ampliamente la distancia media que se recorre diariamente en las áreas metropolitanas. Su velocidad máxima es de 45 km/h y se puede conducir desde los 15 años sin necesidad de carnet de coche.

Por su parte, con el nuevo Citroën ë-Berlingo los amantes de la vida activa tienen su compañero ideal, tan funcional como polivalente, para disfrutar del ocio con el confort añadido de su motor eléctrico. La electrificación del Berlingo le añade la suavidad y el silencio del motor eléctrico con una autonomía de hasta 280 km (ciclo WLTP). Está disponible en dos longitudes y puede acoger hasta a siete personas. Conserva todo el espacio a bordo, los tres asientos traseros independientes, el techo multifuncional Modutop y la luneta trasera practicable.

Citroën Berlingo eléctrico

Finalmente, todos aquellos que se hayan decidido por abrazar las soluciones eléctricas de Citroën con un vehículo de alta ocupación, encontrarán en el Citroën ë-SpaceTourer un vehículo polivalente compacto que permite transportar hasta 9 personas con un alto nivel de confort, versatilidad y diseño. Representa la libertad de movimiento y cuenta con toda la experiencia de Citroën en lo que se refiere a espacio, espíritu práctico y bienestar a bordo.

Disponible en tres longitudes (XS: 4,60 m – M: 4,95 m – XL: 5,30m), con una versión XS novedosa en el mercado, es el compañero ideal para el día a día, tanto en el campo como en la ciudad. Con sus 1,90 m de altura, ofrece un acceso sencillo a los parkings. Es un vehículo muy funcional, con puertas laterales deslizantes manos libres, una luneta trasera abrible y numerosos compartimentos portaobjetos.

Al servicio de los profesionales

Líder histórico en el mercado español de vehículos comerciales, para Citroën, el desarrollo de soluciones inspiradas en las necesidades de empresas y profesionales siempre ha sido clave en su estrategia.

Gran modularidad interior

Hoy, en un contexto marcado por el auge del comercio electrónico y la entrega a domicilio, la marca ofrece una completa gama de vehículos comerciales electrificados, desde la solución de movilidad 100% eléctrica My Ami Cargo, al más compacto ë-Berlingo VAN, fabricado en Vigo, pasando por el ë-Jumpy y el ë-Jumper, próximamente disponible, para los que necesitan más espacio.

Modelos que cubren a la perfección las necesidades para el reparto de mercancías de última milla en el centro de las grandes ciudades, con las ventajas de las cero emisiones y la posibilidad de acceder a los parkings subterráneos del ë-Berlingo VAN y el ë-Jumpy.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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