La Mercedes-Benz eVito incrementa la capacidad de su batería

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Al igual que sucede con la Mercedes-Benz eVito Tourer, la furgoneta alemana en su versión para el transporte de mercancías será objeto de una actualización de la cadena cinemática eléctrica que incluirá una nueva batería con una capacidad de 60 kWh.

El comercial libre de emisiones, que estará listo desde mediados del presente mes, contará con una autonomía mayor que su predecesora, entre 242 y 314 kilómetros, lo que incrementa sus posibilidade dentro del transporte profesional.

Carga más rápida

Señalar que la nueva Mercedes-Benz eVito cuenta con una cadena cinemática eléctrica que impulsa las ruedas delanteras con una potencia máxima de 85 kW. La furgoneta dispone de un cargador de a bordo de CA refrigerado por agua con una capacidad de carga máxima de 11 kW. Esto significa que está preparada para la carga de corriente alterna (CA), por ejemplo, en centros comerciales, en depósitos o en estaciones de carga públicas.

El nuevo modelo se carga a través de la toma situada en el parachoques delantero izquierdo, lo que también hace posible la carga rápida mediante corriente continua (DC). Gracias a una potencia de carga estándar de un máximo de 50 kW u opcionalmente de un máximo de 80 kW3, la eVito puede cargarse del 10 al 80% en una estación de carga rápida de CC en unos 50 o 35 minutos.

La variante eléctrica de la Vito ofrece varios niveles de recuperación de energía para cargar su batería durante la conducción a través de una estrategia de funcionamiento inteligente. Así, el conductor puede cambiar la intensidad de la recuperación a través de las levas de cambio situadas detrás del volante, según sea necesario.

La etapa de recuperación DAUTO ofrece un estilo de conducción especialmente eficiente y confortable. De acuerdo con la máxima "conducir con previsión y ahorrar energía", la información de los asistentes de seguridad se conecta en red y la fuerza de la recuperación se adapta a la situación y en tiempo real. Además, tres programas de conducción ayudan al cliente a elegir entre el máximo confort y la máxima autonomía de forma individual y pulsando un botón durante la conducción.

El hecho de que la batería esté ubicada en los bajos del vehículo se traduce en un volumen de carga de hasta 6,6 m³, un requisito importante para numerosos sectores, especialmente en el transporte de mercancías. Además, se sirve con dos longitudes diferentes: una primera de 5.140 milímetros y una versión extralarga, que llega a los 5.370 milímetros.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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