Noticias de Furgonetas
No se parece en nada a su predecesora, ni por fuera ni por dentro: es más grande, tanto en dimensiones exteriores como interiores y acrecienta sus conocidas características de seguridad, bajos costes de mantenimiento, fiabilidad y comodidad de conducción. La nueva Transit va a pisar fuerte en este competitivo mercado.
La división de Vehículos Comerciales de Peugeot ha presentado el nuevo Partner Electric, apuntándose a una “moda” que deja de ser un mero experimento para convertirse en una realidad cada vez más presente en el segmento de la pequeña distribución.
El fabricante japonés Nissan ha confirmado su intención de convertirse en uno de los fabricantes más importantes en el mercado europeo de vehículos industriales ligeros. Para ello ha lanzado el camión de tamaño medio NT500, un vehículo completamente nuevo que se fabricará en la factoría que la empresa tiene en Ávila.
Las ventas de turismos y de vehículos comerciales del Grupo Renault en 2013 han ascendido a 2.628.208 vehículos, aumentando un 3,1 % con respecto a 2012.
El 2013 ha terminado con 25.489 vehículos industriales matriculados que suponen un crecimiento del 2% tras cinco años de fuertes caidas. En este escenario la marca de vehículos industriales del Grupo CNH Industrial (Iveco) ha incrementado las matriculaciones de camiones de más de 3,5 toneladas en un 9,3% respecto al 2012 lo que le ha hecho liderar el mercado español en ese segmento.
La ganadora del "Van of the year" 2011 cuenta con una nueva versión impulsada por un motor turbodiésel de 75 CV (55 kW) que amplia la gama profesional de Fiat.
La nueva Transit Connect da un salto de calidad en el término global de la palabra con el que Ford pretende ganar un protagonismo que había perdido en los últimos años con la anterior generación.
La familia Citan no deja de crecer con la clara intención de ganar protagonismo en el segmento de los comerciales compactos. Un nuevo motor diesel de 110 CV, un segundo de gasolina de 114 CV y una variante Combi con tres filas de asientos son sus argumentos.
El ranking mundial de inversores en I+D, que elabora la Comisión Europea ha situado en cabeza al Grupo Volkswagen, que realizó durante 2012 una inversión de 9.500 millones de euros.
Mercedes-Benz completa la gama Citan con la aparición de dos nuevos motores y una variante extralarga de 4,70 metros con tres filas de asientos y siete plazas en conformación 2+3+2.
