Configurado en torno a dos tipos de carrocería, Doble Cabina y King Cab (esta última se pondrá a la venta unas semanas más tarde, ya en marzo), el off-road de la marca japonesa llega con más fuerza que nunca, con una imagen totalmente remodelada y con innovaciones tecnológicas de última generación que le convierten en uno de los mejores modelos de este segmento jamás construidos. Como prueba, basta decir que hace unas semanas fue premiado con el galardón de “Pick-up Internacional del año 2016”.

Con un diseño espectacular que combina a la vez la robustez y la elegancia (su coeficiente aerodinámico es un 3,6% inferior al anterior vehículo), el interior del Navara destaca por proponer un espacio selecto muy de “turismo”, en el que, dependiendo de la terminación, los acabados son más o menos refinados.

Así, el pick-up nipón se comercializa con cuatro niveles de equipamiento: Visia, Acenta, N-Connecta y Tekna; todos ellos cuentan con siete airbags, gestión electrónica de diferencial, ayudas electrónicas para la circulación off-road y asistente de arranque en pendiente. Además, dependiendo del acabado, incluye, diferencial electrónico de deslizamiento limitado, sistema anti-colisión frontal, control de descenso en pendientes, cámara de visión 360º, navegación Nissan Connect etc.

En cuanto a los motores, Nissan apuesta por un único bloque de 2,3 litros de cilindrada con potencias declaradas de 160 y 190 CV (éste biturbo), y pares máximos de 403 y 450 Nm. De serie, ambas mecánicas se combinan con una caja manual de 6 relaciones, pudiéndose optar por una transmisión automática de 7 velocidades.

Por lo que respecta a la caja de carga, en el caso de la configuración King Cab, la longitud llega a los 1.788 mm, por los 1.560 mm de anchura y los 474 mm de altura. Para el Navara Doble Cabina las medidas son de 1.578x1.560x474 mm. Todo ello con una carga útil de más de una tonelada y una capacidad de arrastre de 3,5 toneladas.

Respecto a su capacidad off-road, el ángulo de ataque es de 30,4º, por 25,6º el ángulo de salida, con una profundidad de vadeo de 600 mm y una altura libre de 232 mm.

Señalar, por último, que el Nissan Navara de fabrica en la planta del fabricante japonés en Barcelona, para lo que se ha desarrollado una línea específica que ha supuesto una inversión de 80 millones de euros.