La nueva Ford Transit ya está a la venta

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Ford presenta su Transit de 2 toneladas más inteligente, eficiente en el consumo, capaz y productiva, desarrollada para ayudar a las empresas a prosperar en un entorno operativo moderno y que ya se encuentra a la venta.

Más de 4.600 componentes actualizados, junto con tecnologías avanzadas de motor y asistencia al conductor, contribuyen a que la nueva Ford Transit pueda transportar más, consuma menos combustible y sea más fácil de conducir. 

Las versiones mejoradas de los sofisticados motores diésel EcoBlue de Ford ayudan a reducir los costes operativo al lograr hasta un 7% de mejora en la eficiencia del combustible, con hasta un 8% de ahorro de combustible de los nuevos motores EcoBlue Hybrid de la Transit, la primera tecnología mild hybrid de 48 voltios disponible en el segmento

Un completo programa de reducción de peso para la nueva Transit, que utiliza el diseño asistido por ordenador (CAD) de la industria aeroespacial, ha ayudado a conseguir un aumento de la carga útil de hasta 80 kg.

Además, las funciones avanzadas de conectividad, incluida la nueva tecnología de módem a bordo FordPass Connect, ayudan a los operadores a maximizar la eficiencia y el uso del vehículo. 

La nueva tecnología EcoGuide, equipada por primera vez en un vehículo comercial, facilita aún más a los conductores el ahorro de combustible. Utiliza el posicionamiento GPS para indicar cuándo reducir la velocidad y cambiar de marcha en función de las situaciones de conducción que tenemos por delante, incuso fuera de nuestro campo de visión.

Interior completamente renovado

La nueva Transit amplía la gama existente de potencias de 105, 130 y 170 CV y EcoBlue 2.0 litros EcoBlue con una nueva variante de 185 CV y 415 Nm de par. Todas las clasificaciones se benefician de un diseño de turbocompresor mejorado que ayuda a proporcionar una mayor dispersión del par en una gama de velocidades más amplia que antes.

A partir de la primavera de 2020, además de la caja de cambios automática de seis velocidades ya disponible en los modelos de tracción delantera, estarán disponibles modelos de tracción trasera con la eficiente transmisión automática de 10 velocidades de Ford con Control de Cambio Adaptativo, que puede evaluar estilos de conducción individuales para optimizar los tiempos de cambio de marchas. 

La innovadora tecnología mild hybrid de 48 voltios de motores diésel EcoBlue Hybrid está disponible de manera opcional para los modelos Transit de tracción delantera y trasera, lo que supone una mejora media del 3% en la eficiencia del combustible con respecto al modelo EcoBlue diésel 2.0 litros equivalente. Se pueden obtener mayores beneficios de hasta un 8% cuando las condiciones de conducción permiten la máxima regeneración de energía.

Los modelos Transit EcoBlue Hybrid cuentan con un arrancador/generador integrado accionado por correa que reemplaza al alternador estándar y permite la recuperación y almacenamiento de energía durante las deceleraciones del vehículo para cargar un paquete de batería ion-litio de 48 voltios con refrigeración por aire. La energía almacenada se utiliza para proporcionar asistencia de par al motor en condiciones normales de conducción y aceleración, así como para hacer funcionar los accesorios eléctricos del vehículo. 

La nueva Ford Transit ofrece una mejor carga útil gracias a un completo programa ideado para optimizar el peso del vehículo, al tiempo que permite a los operadores disfrutar de lo último en materia de sistemas de seguridad y tecnologías de asistencia al conductor. Las cargas útiles netas alcanzan hasta 1.418 kg en los modelos de 3.5 toneladas.

Más de 1.400 kilos de carga útil

Por primera vez, los conductores de Transit podrán elegir entre los modos de conducción seleccionables para adaptar el rendimiento de conducción a las condiciones presentes: todos los motores cuentan con los modos Normal y Eco. Además, los modelos con tracción trasera y tracción total cuentan con el modo Slippery para ayudar en superficies con hielo y nieve, y las variantes con tracción a las cuatro ruedas cuentan con el modo Barro/Baches.

Los modelos de tracción trasera equipados con una transmisión automática ofrecen el modo de remolque para una gestión suave de la potencia cuando se arrastran remolques grandes.

También se han incluido una amplia gama de tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción para ayudar a reducir el estrés y el cansancio, y para ayudar a evitar o mitigar el efecto de colisiones, entre ellas:

  • Sistema de Información de Ángulo Muerto con sistema de remolque,
  • Control de Crucero Adaptativo Inteligente.
  • Sistema mejorado de mantenimiento de carriles.
  • Asistente Precolisión con Detección de Peatones, capaz de detectar a los peatones por la noche.
  • Cámaras de visión ancha delanteras y traseras.
  • Asistente de Estacionamiento Activo, que ayuda a los conductores a encontrar los espacios de aparcamiento adecuados y a estacionar en modo manos libres
  • Park-Out Assist, que ayuda a los conductores a salir de las plazas de aparcamiento paralelas en modo manos libres.
  • Alerta de Tráfico Cruzado, que advierte a los conductores que están saliendo de una plaza de estacionamiento de posibles vehículos que se acercan.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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