El nuevo Volkswagen Caddy, presentado para el mercado español

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Volkswagen Vehículos Comerciales ha presentado en Madrid la quinta generación de su referente en ventas, el Caddy, el cual se basa en la plataforma modular transversal (MQB), que permite ofrecer más espacio y versatilidad que su predecesor gracias en parte a una mayor distancia entre ejes (de 2.682 a 2.755 mm).

La gama estrena nuevas tecnologías y sistemas de asistencia, que son novedad absoluta en el segmento, como el Travel Assist, Emergency Assist o el Rear Cross Traffic Alert, mientras que en el interior encontramos un habitáculo conectado con el Digital Cockpit (10,25”) y un sistema de infoentretenimiento de hasta 10”, que en conjunto forman el destacado Innovision Cockpit.

Ya disponible

La nueva generación del Caddy ya está disponible en el mercado, y se presenta en varias configuraciones: ‘Kombi’, ‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’, tanto en batalla corta como larga, para el transporte de pasajeros, y como furgoneta de reparto urbano en versión ‘Cargo’ y ‘Cargo Maxi’.

Interior completamente digitalizado

Sin embargo, una de las mayores sorpresas tiene que ver con la llegada del Caddy California –sucesor de la versión camper del Caddy Beach- que, por primera vez, contará opcionalmente con mini-cocina, techo solar panorámico y calefacción estacionaria.

Más espacio y versatilidad

La quinta generación del Caddy impresiona por sus nuevas soluciones de alta tecnología y su cantidad apreciable de espacio útil adicional. La variante furgón proporciona 3,1 m³ de volumen útil, mientras que en la variante extendida la capacidad es de 3,7 m³.

El eje trasero completamente rediseñado mejora la cantidad de espacio disponible. Esto se hace evidente cuando se toma el Caddy Cargo como ejemplo: un Euro pallet puede cargarse lateralmente en la parte trasera del vehículo. Esto se debe a que la distancia máxima entre pasos de rueda es ahora de 1.230 mm.

Gran capacidad de carga

Gracias al incremento de la amplitud de las puertas correderas hasta los 840 mm (anteriormente era de 701 mm), ahora el nuevo Caddy Cargo Maxi puede llevar un segundo Euro pallet, lo que supone una importante ventaja competitiva. El espacio máximo de carga longitudinal hasta la mampara es de 1.798 mm (Cargo) y de 2.150 mm (Cargo Maxi).

Varias posibilidades

Las versiones de turismo batalla corta (‘Origin, ‘Outdoor y ‘Life’) y Kombi batalla corta y Maxi se ofrecen de serie con cinco asientos, mientras que las variantes de distancia entre ejes larga viene con siete asientos. Una nueva característica es que los asientos de la tercera fila pueden quitarse individualmente, ofreciendo así la máxima flexibilidad.

El Kombi y el monovolumen familiar ofrecen un maletero con una capacidad máxima de 2.556 litros (cargados hasta el techo y hasta la primera fila de asientos), si bien, con cinco personas a bordo, el volumen es de 1.213 litros. Por su parte, el espacio de carga longitudinal del Kombi y de la versión turismo es de 1.913 mm hasta la primera fila de asientos, mientras la amplitud máxima disponible entre los pasos de rueda es de 1.185 mm.

Propulsores más eficientes

Como ocurre con los sistemas de asistencia, los nuevos motores de cuatro cilindros del Caddy también son innovadores. Pertenecen a la siguiente fase evolutiva y todos están equipados con filtros de partículas.

Por ejemplo, en el caso de los motores turbodiésel (TDI), es la primera vez que un vehículo comercial de Volkswagen utiliza el nuevo sistema de “twin-dosing” con los motores TDI de 55 kW (75 CV), 75 kW (102 CV) y 90 kW (122 CV) con transmisión manual de 6 velocidades o automática DSG de doble embrague de 7 velocidades.

Nuevos motores

Igual de eficiente y sostenible es el motor de gasolina turboalimentado (TSI) que entrega 84 kW (114 CV). Le seguirán un motor de gas natural turboalimentado, basado en el TSI, pero con una potencia de 96 kW (130 CV) y un sistema de propulsión híbrido enchufable (eHybrid).

Nuevo diseño interior

En términos de especificaciones, el nuevo Caddy incluye multitud de elementos a destacar como un techo panorámico especialmente grande, con una zona transparente de 1,4 m², y dispositivos de cierre eléctricos opcionales para las puertas correderas y el portón trasero. También son nuevas las llantas de aleación de 16, 17 y, por primera vez, 18 pulgadas, así como los nuevos faros delanteros y traseros LED.

Techo panorámico de gran tamaño

Por primera vez, el Caddy incluye el sistema de cierre y arranque ‘Keyless Access’. Con el ‘Keyless Access / Advanced’, el usuario del Caddy solo tiene que acercarse al vehículo con la llave en su bolsillo para que, si así lo desea, el cierre central se desbloquee sin siquiera tocar la maneta de la puerta.

El habitáculo destaca, además de por su amplio espacio, por incluir una cabina digitalizada con mandos táctiles. Para ello, los elementos indicadores y de control han sido rediseñados: la interfaz de inicio con el conductor y el acompañante está formada por instrumentos análogos con una pantalla digital multifunción u, opcionalmente, con el nuevo Digital Cockpit (instrumentos completamente digitales) – disponible de serie con la versión ‘Life’.

Caddy California con cabina extendida

Incluidos de serie o de forma opcional (en función de la versión) están los sistemas de radio y navegación con pantallas táctiles de 6,5 pulgadas (16,51 cm), 8,25 pulgadas (20,96 cm) o 10,0 pulgadas.

Los botones digitales para las funciones de luz, vista, audio y menú también son nuevos en el Caddy. Por lo tanto, el anterior interruptor giratorio para las luces Elda pasa al panel delantero de botones ‘Light & Sight’. Posicionado a la izquierda, se ha integrado con la cabina y el sistema de infoentretenimiento en una única línea de visión y control.

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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