La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) ha valorado la futura ‘Ley de Cambio Climático y Transición Energética’, cuyo primer proyecto ha remitido el Consejo de Ministros a las Cortes, es una iniciativa positiva en el marco del cumplimiento de los objetivos de descarbonización del parque en 2050.
La patronal de los concesionarios, Faconauto, ha creado el sello distintivo “Concesionario protegido frente al Covid-19”, que los concesionarios podrán solicitar a través de un proceso de formación, validación y verificación.
Como era de esperar, las matriculaciones de vehículos a nivel global durante el mes de abril han sufrido un desplome histórico a causa de una crisis sanitaria que ha traido como concuencia el estado de alarma, hasta el punto de registrarse los peores datos en 20 años, con caídas por encima de 90% en la mayor parte de los segmentos de mercado.
El sector de la automoción se ha dirigido a la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, para urgir al Gobierno a que adopte de manera urgente y cuanto antes un plan de choque de medidas para la recuperación del sector.
La ‘Alianza por la Competitividad de la Industria Española’, constituida por ANFAC entre otras entidades, ha presentado al Gobierno de España, así como a los partidos con representación en el arco parlamentario, un programa integral de medidas basado en 10 propuestas para impulsar de manera prioritaria y urgente tanto la actividad industrial general como la de todos los sectores productivos tractores, con el objetivo de relanzar cuanto antes la economía.
La Alianza por la Industria reclama un programa de medidas para recuperar la actividad económica a través de un documento del que nos hacemos eco en ‘Noticias de Furgonetas’:
Las patronales de fabricantes de vehículos y de componentes, ANFAC y SERNAUTO, y la de concesionarios, FACONAUTO, valoran positivamente el primer paquete de medidas urgentes económicas y laborales aprobadas por el Consejo de Ministros, ya que están orientadas a la necesidad de salvaguardar el empleo y el tejido productivo y empresarial al tiempo que se siguen combatiendo los efectos del coronavirus.
El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones ANFAC, José Vicente de los Mozos, y la Junta Directiva de la asociación se han reunido con el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y parte de su gabinete para presentarles la hoja de ruta diseñada por la asociación para plantar cara a la “mayor transformación” que ha sufrido el sector en su historia.
Según el último Barómetro ANFAC, España no consigue acelerar el desarrollo de la electromovilidad. Así, las ventas de vehículos eléctricos puros o híbridos enchufables crecen, pero mucho más despacio de lo que sería deseable, y esto teniendo en cuenta que prácticamente todas las Comunidades Autónomas cuentan con planes de incentivo.
El vicepresidente ejecutivo de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (ANFAC), Mario Armero, ha resaltado en el V Foro Nissan de Movilidad Sostenible que para obtener el establecimiento del vehículo eléctrico y que la industria española logre una posición de liderazgo en la producción de estos vehículos.
