El Volkswagen Multivan 6.1, en la rampa de salida

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El próximo mes de diciembre se inicia la comercialización del nuevo Multivan 6.1, que además de cambios estéticos, llega con motores más eficientes, una terminación más lujosa, un equipamiento ‘top’ y mucho más conectado.

Volkswagen Vehículos Comerciales ha perfilado especialmente el frontal. Uno de los rasgos distintivos es la parrilla del radiador, ahora mucho más grande, que forma una unidad estilística con los nuevos parachoques. Todos los elementos situados en el área inferior del capó, incluyendo los faros y las aletas, son detalles de nuevo diseño que, a su vez, son muy típicos del T6.1. Dos barras transversales cromadas unen los nuevos faros con la parrilla del radiador en todas las versiones. Las líneas de ambas barras se prolongan como luz de conducción diurna LED hasta las nuevas carcasas de los faros LED, opcionales en función de la línea de equipamiento.

La parrilla del radiador que se retrae ahora hasta los pronunciados parachoques. Una moldura cromada ennoblece los paragolpes en las líneas de equipamiento superiores. Independientemente de los detalles cromados, el nuevo diseño del frontal acentúa la anchura el vehículo confiriéndole al Bulli 6.1 -como se le conoce popularmente- un carisma muy individual.

Interior del Multivan completamente nuevo

A nivel interno los cambios son más profundos. El nuevo tablero de instrumentos no sólo cubre las exigencias digitales, sino que también ofrece una alta utilidad cotidiana. Por esta razón, el salpicadero dispone ahora de un compartimento portaobjetos adicional situado delante del conductor, un compartimento abierto de mayor tamaño y una bandeja adicional ubicada delante del acompañante. Otras de las novedades son los portabebidas en el área de los pilares A y una bandeja más grande para el smartphone con interfaz inductiva opcional de recarga.

El volante multifunción también novedad. A partir de ahora dispondrá de la tecla “View” a través de la cual el conductor podrá seleccionar libremente las diferentes configuraciones de la pantalla del “Digital Cockpit” con un solo “clic”.

La gran pantalla de 10,25 pulgadas del “Digital Cockpit” del T6.1, de serie para el Multivan Highline -opcional para el Comfortline y Trendline-, establece referentes. Las gráficas de la pantalla de alto contraste son claras y de gran calidad.

Cuadro de instrumentos digital en el Multivan

El conductor puede seleccionar diferentes configuraciones de la pantalla a través de la tecla "View". Asimismo, se han rediseñado los clásicos instrumentos analógicos con la pantalla multifunción situada en el centro.

Por otro lado, Volkswagen Vehículos Comerciales introduce su gama media en la era digital, agrupando un abanico de servicios y funciones en línea bajo la aplicación “We Connect”.

Por primera vez se equipa el T6.1 con una dirección asistida electromecánica que ofrece dos grandes ventajas: la primera es una reducción del consumo de combustible, ya que al contrario que en los sistemas hidráulicos, la nueva dirección puede accionarse de forma activa según sea necesario. La segunda ventaja es que gracias a ella se abren las puertas a innumerables nuevos sistemas de asistencia.

Control de los sistemas de asistencia a través de la pantalla central

Precisamente, el Multivan cuenta con los sistemas de ayuda a la conducción más sofisticados y de última generación, y que también se sirven al resto de la gama T6.1, ya sea como elementos de serie o como opcionales. Entre ellos destacan los siguientes:

  • Lane Assist: aviso de salida del carril.
  • Park Assist 3.0: sistema de aparcamiento asistido.
  • Rear Traffic Alert: asistente de salida del aparcamiento.
  • Rear View: cámara de vision trasera.
  • Sign Assist: sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
  • Trailer Assist: asistente para maniobras con remolque.
  • Cross Wind Assist: asistente de viento lateral.

Plazas posteriores muy cómodas

De la tracción se ocupan motores diésel de última generación. El turbodiésel (TDI) más eficiente ofrece potencias para el mercado español de 81 kW/110 CV, 110 kW/150 CV y 146 KW/199 CV. A partir de 150 CV es posible combinar el TDI con el sistema de tracción total 4MOTION. Todos los Bulli 6.1 TDI cumplen la nueva norma de emisiones de gases de escape Euro 6d TEMP-EVAP. En cuanto a la transmisión, está disponible una manual de 6 velocidades y el DSG automático de 7 marchas.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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