La MAN TGE Camper estará expuesta en el Salón Caravaning, en el stand de Norantz, situado en el Pabellón 4 del recinto Gran Vía de Barcelona, en el nivel 0, calle A, stand 220.

Aunque en nuestro país la furgoneta eléctrica de MAN, eTGE, se empezará a entregar a partir de enero de 2020, empresas de transporte y logística europeas que apuestan por la ‘electromovilidad’ ya han incorporado a sus flotas el nuevo vehículo cero emisiones del fabricante alemán.

De la planta de MAN en la ciudad polaca de Wrzesnia ha salido la unidad 20.000 de la furgoneta TGE, concretamente una variante con motor eléctrico de cero emisiones de la que ya se admiten pedidos y que se comenzará a vender en nuestro país a partir de 2020.   

Ya se pueden hacer pedidos de la furgoneta eléctrica eTGE de MAN, cuyas primeras entregas se realizarán a partir de enero de 2020, y con la que la marca alemana pretende alcanzar un éxito sin precedentes, especialmente en la logística de la “última milla”.

Una de las posibilidades más llamativas que ofrece la gama TGE es la variante de tracción delantera con el cambio automático y el potente motor de 177 CV, una combinación explosiva que hace de este furgón un auténtico número uno por todo lo que es capaz de ofrecer.

La familia TGE de MAN tiene un nuevo inquilino, el Camper 4x4, un desarrollo de la empresa vasca Norantz Furgonetak, quien ha llevado a cabo la transformación sobre la base de una variante de tracción integral con motor de 180 CV.

MAN Truck & Bus, socio desde hace muchos años del equipo de fútbol del Bayern de Múnich, ha enviado a su propio equipo hasta la final de la DFB-Pokal en Berlín, en donde ha presentado once furgonetas TGE que llevan en los laterales los números de las camisetas de las estrellas de la formación alemana, mientras que en el techo se pueden ver los retratos de los jugadores.

El próximo mes de julio, MAN comenzará a fabricar en serie su primera furgoneta eléctrica, la eTGE de cero emisiones, ideal para uso en áreas metropolitanas.

En el salón CMT que se está celebrando en Stuttgart (13 al 21 de enero), el fabricante de vehículos de gama alta de MAN BMC (Bus Modification Center) ha presentado dos nuevas versiones de doble uso, una primera, el BF3, concebido como vehículo de acompañamiento que asegura los transportes pesados en la parte trasera y que también sirve de alojamiento móvil para los miembros del equipo, y una configuración a modo camper para disfrutar del tiempo libre de carácter totalmente aventurero.  

El TGE de MAN llega al sector de los vehículos comerciales con grandes pretensiones, pues se trata de un modelo que tiene todo lo que se espera de una furgoneta: gran motor, gama muy extensa, equipamiento de seguridad de primer nivel y un comportamiento magnífico en todo tipo de terreno.

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