MAN Truck & Bus ha dado a conocer una nueva versión de su TGE, con masas máximas autorizadas de 5 y 5,5 toneladas, dando lugar a una gama que comienza en las 3 toneladas de peso bruto.

La facturación en España de los fabricantes de automóviles que operan en el país, asociados de ANFAC, ascendió en 2019 a 69.500 millones de euros, un 9% más que en 2018, tal y como recoge el informe anual 2019 de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

Ford ha dado a conocer una nueva gama de pantallas de protección que se pueden instalar rápida y fácilmente en una amplia selección de vehículos comerciales de la compañía, diseñadas para ayudar a los operadores a cumplir con los requisitos de seguridad y distanciamiento socialde cara a ofrecer una mayor tranquilidad a los ocupantes.

El Sindicato de Autónomos de España, SAE19, ha expresado su más profundo malestar por la falta de previsiones gubernamentales para paliar los efectos económicos en los autónomos provocados por la crisis sanitaria, por lo que ha reivindicado que junto con las medidas restrictivas que puedan surgir en diferentes zonas se desarrollen planes estratégicos que sufraguen las pérdidas de autónomos y empresarios.

Durante el I Congreso AECOC de Smart Cities se ha presentado el informe ‘Hacia un modelo sostenible de Distribución Urbana de Mercancías en España’, que analiza los modelos de movilidad urbana que se dan en las ciudades españolas y su impacto económico, ambiental y social.

Cada vez más conductores europeos eligen vehículos con transmisión automática, según reflejan los nuevos datos de ventas de Ford, como lo prueba el hecho de que solo en los últimos tres años, el número de coches y vehículos comerciales que la marca ha vendido con transmisión automática se ha triplicado con creces, pasando del 10,4% en 2017 al 31,3% durante el primer mes de 2020.

La patronal de los concesionarios, Faconauto, se ha unido a la iniciativa ‘Economía Circular en Acción’, la alianza de empresas y organizaciones empresariales que busca, a través de proyectos vivos y concretos, impulsar la realidad de la economía circular, mostrando su capacidad para convertirse en una palanca de reconstrucción nacional para la economía española, y con la transición ecológica como marco general de actuación.

La tecnología que está implantando Ford en sus vehículos comerciales tiene como objetivo promover un aire más limpio donde más se necesita asegurando que su nueva generación de vehículos comerciales híbridos enchufables funcione en el modo de conducción sólo eléctrica cero emisiones en áreas sensibles.

Con Master Z.E., Renault propone ahora la mayor diversidad de versiones de grandes furgones eléctricos. Esta nueva gama permite elegir entre tres tipos de carrocería (furgón, piso-cabina, chasis cabina), tres longitudes, dos alturas y un MMA de 3,1 o 3,5 toneladas, que ofrece hasta 1.700 kg de carga útil (antes de la transformación).

Con la llegada del Grand California, que se suma al renovado California, Volkswagen Vehículos Comerciales ha llevado su ADN camper a la máxima expresión y se posiciona como la única marca del sector que ofrece un modelo de este tipo desarrollado íntegramente por el fabricante.