Saúl Camero
Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.
También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.
Stellantis, gigante automovilístico que, entre otras marcas, engloba a Citroën, Opel, Peugeot y Fiat Professional, ha confirmado que está desarrollando variantes de pila de hidrógeno para las furgonetas eléctricas de sus firmas europeas.
Ford ha presentado los nuevos Ranger Stormtrak y Ranger Wolftrak, dos pick-up de edición limitada que se basan en el estilo y la capacidad del galardonado off road de la compañía.
La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) se congratula de la aprobación del Plan Moves III, dotado de un presupuesto de hasta 800 millones de euros el primer año.
Vayven Delivery, grupo de transporte y logística con más de 20 años de experiencia y sede en Valencia, ha renovado su flota de vehículos de la mano de Toyota, optando por la variante eléctrica de Toyota Proace Van, haciéndose con 17 de ellas.
Dotado de cinco verdaderas plazas, el nuevo Renault Kangoo Combi responde perfectamente a las necesidades de las familias y de los clientes que buscan polivalencia y modularidad.
La producción de vehículos en España en el mes de febrero se redujo un 17,3% respecto del mismo mes de 2020, hasta las 217.065 unidades. La menor demanda en los mercados español y europeo y la escasez de microchips, que ha provocado reducciones o supresión de turnos en algunas fábricas, lastran los datos del segundo mes del año.
Las matriculaciones de vehículos se hunden en el primer trimestre del año, con reducción de las ventas a doble dígito en la mayor parte de los segmentos de comercialización si se comparan con el primer trimestre de 2019.
Renault desvela su nueva gama Trafic para transporte de personas, compuesta por dos modelos, con el objetivo de multiplicar los usos: Trafic Combi para el transporte colectivo, y Trafic SpaceClass, para el transporte de los clientes VIP.
Una gran mayoría de los coches y vehículos ligeros que se utilizan con fines comerciales en Europa podrían ser reemplazados por modelos eléctricos a medio plazo. Además, más de una tercera parte de las flotas de turismos y furgonetas podrían constar únicamente de vehículos eléctricos.
La marca del rombo ha comenzado con la renovación de parte de su gama de comerciales y lo ha hecho con una doble oferta, los nuevos Express Furgón y Kangoo Furgón, además de un completo programa de modelos eléctricos y de hidrógeno.