La gama Hilux se configura como la mejor herramienta de trabajo para los profesionales y como un auténtico SUV, de imagen impactante, para el cliente particular, aquel que busca un off road para disfrutar de sus momentos de ocio en la playa, la montaña, la nieve o donde prefiera, que no quiere renunciar al máximo confort mientras conduce uno de los todoterrenos más capaces del mercado.
El Hilux, que desembarca en el mercado español coincidiendo con el cambio de normativa que permite que los pick-up puedan circular a 120 km/h en autovías y autopistas, está disponible con varios acabados: GX, VX, VXL y LIMITED, cada uno de los cuales incluyen numerosas e importantes novedades. Una de las más destacadas es que todas las versiones de Hilux Doble Cabina llevan de serie protector de la zona de carga, que mantiene la caja en perfectas condiciones pese al uso y facilita su limpieza.
La oferta de Hilux para particulares se refuerza gracias a los nuevos Hilux VXL y Hilux LIMITED. El primero sugiere opciones propias de un auténtico SUV, como un diseño exterior diferenciado del resto de la gama gracias a las barras antivuelco, los estribos laterales premium, las llantas bi-tono de 18” y el protector frontal.
Además, el Hilux VXL ofrece un habitáculo de equipamiento sobresaliente, con elementos como el volante de cuero, el climatizador automático, el sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil de 7” y el sistema de asistencia al aparcamiento con cámara de visión trasera y sensores de parking delanteros y traseros, entre otros elementos.
A todo ello se suma Toyota Safety Sense, el conjunto de sistemas de seguridad y ayuda a la conducción de la marca nipona, que en el nuevo Hilux VXL incluye Sistema de Seguridad Precolisión, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Reconocimiento de Señales de Tráfico.
Por su parte, el Hilux LIMITED es la versión más equipada y completa de la gama, gracias a elementos como los faros delanteros Full LED con ajuste dinámico y función ‘Follow Me Home’, tapicería de piel en color negro, sistema de entrada y arranque sin llave y asientos delanteros calefactables, entre otros muchos.
Además, incorpora el sistema Stop & Start de parada y arranque automático del motor en las detenciones, como semáforos y atascos, cuando se opta por la transmisión automática Super ECT de 6 velocidades, reduciendo así el consumo del ya de por sí eficiente motor diésel 2.4 D-4D de 150 CV que propulsa a todas las variantes de Hilux.
Hilux, que acumula ya más de diez años de liderazgo en su segmento en España, tal y como acreditan sus más de 2.800 unidades entregadas el pasado año 2017, se comercializa desde 28.195 € si se matricula como vehículo comercial o a partir de 30.468 € en el caso de matricularse como turismo.
El nuevo Hilux VXL, enfocado a todo aquel que busque un auténtico 4x4 con el mejor confort de un SUV de última generación, está disponible desde 33.500 €, impuesto de matriculación incluido.
