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Se inicia la comercialización del Peugeot Rifter

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El lunes 10 de septiembre se lanza comercialmente el nuevo Peugeot Rifter, con el que la marca del león renueva profundamente su oferta en el segmento de los vehículos polivalentes apostando por una alianza perfecta entre la versatilidad que se exige a este tipo de turismos con el placer de conducir y la fiabilidad que se esperan de Peugeot.

Disponible a partir de 17.800 euros -IVA, transporte y promoción incluidos- el Rifter tiene un aire de aventurero y elegante al mismo tiempo. Construido sobre la plataforma EMP2, sinónimo de eficiencia y prestaciones, el modelo francés está diseñado para ofrecer resistencia y durabilidad, incluso en las situaciones más exigentes.

Su vocación polivalente se traduce, con una gama en la que se puede elegir entre dos longitudes, que ofrecen 5 ó 7 plazas, respectivamente. Todo ello con una modularidad y un espacio interior que le convierten en una alternativa a los monovolúmenes tradicionales.

Su interior es un compendio de modularidad y sentido práctico. Su magnífico volumen de carga, que va desde los 775 litros bajo bandeja de la versión cinco plazas a los 4.000 litros bajo techo con los asientos abatidos en la versión larga, permite aprovechar plenamente el interior y adaptarlo a cualquier necesidad.

El Peugeot Rifter incluye, además, con un sinfín de compartimentos, amplios y de fácil acceso repartidos por todo el habitáculo. El airbag frontal del pasajero, tipo "Bag in Roof", está situado en el techo, lo que permite liberar espacio suficiente para poder disfrutar de un compartimento cerrado y refrigerado de gran volumen.

Al volante, el Rifter promete experiencias de conducción intensa, gracias una completa gama de motores eficientes y a la nueva generación del Peugeot i-Cockpit, puerta de entrada a las funciones de ayuda a la conducción y las tecnologías de conectividad más avanzadas.

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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