Además del aumento de potencia de un 9%, alcanza un par de 415 Nm, con emisiones de CO2 previstas de 151 g/km y un consumo de combustible de 6.9 l/100 km. Los usuarios pueden elegir entre una transmisión manual de seis velocidades o la transmisión automática de seis marchas SelectShift
La Transit Custom Sport combina las dos franjas deportivas con un kit de carrocería que incluye molduras laterales y extensiones de guardabarros y parachoques, retrovisores y tiradores de las puertas del mismo color que la carrocería, además de llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas. La versión Sport también cuenta con una tapicería interior en cuero parcial color ébano, incluidas las segundas o terceras filas de asientos.
A los usuarios de la serie Transit Custom Sport se les ofrece una amplia gama de estilos de chasis, incluyendo modelos van, kombi y doble cabina, tanto en versión de batalla corta como larga. Las dinámicas de conducción mejoran con una especificación única del chasis que mejora el control, la maniobrabilidad y la conducción, y proporciona una sensación más ágil y mayor capacidad de respuesta.
La tecnología de módem a bordo FordPass Connect se une al sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 como equipamiento estándar de la Transit Custom Sport, convirtiendo el vehículo en un punto de acceso WiFi para hasta 10 dispositivos.
La Transit Custom Sport también está disponible ahora con un conjunto mejorado de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, como Active Park Assist, Control de Crucero Adaptativo con limitador de velocidad inteligente, Asistente de Mantenimiento de Carril y Sistema de Detección de Punto Ciego, que ahora también admite remolques de hasta 10 metros de longitud.
Por otro lado, la nueva Transit Connect Sport –ya a la venta- tiene un gran impacto visual con un kit de diseño exterior, franjas deportivas de color negro mate con acentos plateados o naranjas y llantas de aleación Dark Stainless de 16 pulgadas. La cabina cuenta con asientos de cuero parcialmente calefactados para el conductor y asientos para un solo pasajero.
La especificación estándar incluye Control de Temperatura Automático Electrónico Dual-Zona y Control de Crucero con Limitador de Velocidad Ajustable. También están disponibles Active Park Assist, el sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 y el módem integrado FordPass Connect.
El motor diésel EcoBlue de 1.5 litros y 120 CV y la transmisión manual de seis velocidades producen emisiones de CO2 de 130 g/km y eficiencia de combustible de 5.0 l/100 km.
El tercer modelo en discordia, la Transit Courier Sport destaca igualmente por sus franjas deportivas en el capó y en las puertas traseras, un kit de carrocería monocolor, llantas de aleación de 16 pulgadas con acabado Magnetic plateado y asientos deportivos con detalles en cuero con costuras en contraste rojo. Otras características incluyen el sistema de información y entretenimiento SYNC 3 con pantalla a color de 4 pulgadas y sensores de aparcamiento traseros.
El motor TDCi de 1.5 litros y 100 CV, combinado con la transmisión manual de seis velocidades, ofrece una gran capacidad de respuesta, además de 112 g/km de emisiones de CO2 y consumos de 4.3 l/100 km. Para aquellos que prefieren la opción de gasolina, el motor EcoBoost de 1.0 litros y 100 CV de Ford está disponible con una transmisión manual de seis velocidades, con emisiones de CO2 de 126 g/km y consumos de 5.6 l/100 km.
