Pese al crecimiento de estos vehículos, el Barómetro de la Electromovilidad, publicado por ANFAC a finales del mes de mayo, apunta que España está a la cola de la introducción de los vehículos electrificados y desarrollo de infraestructuras de recarga en la Unión Europea, sólo por delante de Italia. Es por eso que ANFAC solicita de nuevo a las administraciones que “se comprometan con el apoyo decidido a estos vehículos. Se necesitan planes de renovación del parque y ayudas a la compra de estos vehículos, estímulos fiscales y mejoras en las condiciones para las empresas de cara a hacer más rentable la instalación de puntos de recarga e incentivos públicos para el desarrollo de infraestructuras de recarga rápida y superrápida”.

Por tipo de motor, las ventas de vehículos eléctricos subieron un 180% durante mayo, y alcanzan las 1.174 unidades matriculadas en un solo mes. En los primeros cinco meses, crecen un 93,4%, con 5.260 unidades vendidas. Es, sin duda, el tipo de vehículo que registra la mayor tasa de crecimiento en el mes.

En cuanto a los híbridos enchufables, en mayo se comercializaron 669 unidades matriculadas, un 43% más que en el mismo periodo del año pasado. Registran un crecimiento del 74% en el conjunto del año.

Los vehículos de gas alcanzaron en el último mes un total de 3.562 unidades matriculadas, un 53% más que en el mismo mes del año pasado. En el acumulado del año, las ventas han crecido un 71%, hasta las 14.204 unidades.

Los vehículos con tecnología híbrida no enchufable llegaron las 10.597 unidades matriculadas. Esta cifra ha supuesto una subida del 51,5% respecto al mismo mes de 2018. Los vehículos híbridos diésel, aunque lejos de sus homólogos de gasolina en volumen, están incrementando sus ventas exponencialmente, hasta un 685% en mayo