Durante junio, se ha registrado una caída del 19,2% en el global de vehículos fabricados, con un total de 210.880 unidades producidas en las fábricas españolas, lo que sitúa el acumulado del año en un descenso del 37,8%, con 955.763 vehículos ensamblados.
El impacto de la pandemia del coronavirus y la total paralización de la cadena de valor del automóvil durante casi dos meses, desde proveedores hasta concesionarios pasando por las propias fábricas de vehículos, ha provocado estas cifras de alarmante caída.
Sin embargo, la progresiva recuperación de los mercados europeos, tal y como indican desde ANFAC, que están ralentizando sus caídas en matriculaciones, permite recuperar ritmo productivo.
A nivel nacional, la puesta en marcha del Plan RENOVE en España, junto con otros planes de ayuda a la compra de vehículos en países de nuestro entorno, ha permitido mejorar las perspectivas de ventas para los próximos meses. Esto provoca ciertos aumentos de producción para atender a la demanda, que, si bien mejoran los datos de meses anteriores, aun no igualan a los mismos meses del año pasado.
Vehículos comerciales
Por lo que respecta a los vehículos comerciales, la producción en junio se redujo un 5,19% en el caso de los comerciales ligeros (23.268 unidades) y un 5,85% en el de los grandes furgones (19.777 unidades), con acumulados en el primer semestre del -35,32% (99.395 unidades) en el primer caso y del -32,78% (84606 unidades) en el del segundo.
En cuanto a la exportación, de nuestras factorías salieron 20.207 comerciales ligeros en el último mes (-3,10%), por 12.224 furgones (+3,23%), mientras que en los primeros seis meses las cifras alcanzaron 87.026 (-34,37%) y 49.759 (-28,94%) unidades, respectivamente.
