Nuevo premio para el Citroën ë-Jumpy eléctrico

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Tras ser premiado por los miembros del jurado I-VOTY con el título de “International Van Of The Year 2021” el pasado mes de diciembre, el Citroën ë-Jumpy ha recibido el Trofeo de l’Argus como “Vehículo Industrial del año 2021”.

Se trata de un premio que completa y refuerza el éxito comercial del Jumpy. Este galardón tiene una particular importancia puesto que ha sido otorgado por un jurado mixto compuesto por periodistas, expertos en valoración y profesionales particularmente implicados en las problemáticas de los vehículos industriales. Subraya de nuevo la voluntad de Citroën de adaptarse a las nuevas exigencias de los profesionales en términos de producto y de servicios.

El ë-Jumpy es la respuesta a los nuevos retos de la movilidad para profesionales y autónomos. Aporta una gran polivalencia de uso y una solución concreta y fácil para acceder a las zonas urbanas reglamentadas y alcanzar los compromisos de reducción de emisiones de CO2 de flotas, adaptándose perfectamente a nuevas actividades como el reparto de último kilómetro generado por el boom del comercio electrónico.

Gran oferta

El objetivo de Citroën con el ë-Jumpy es proponer una oferta adaptada para cada profesional gracias a la gran diversidad de su gama y ofrecerle una mayor tranquilidad en sus quehaceres cotidianos gracias a los beneficios de la electrificación, que completan las reconocidas cualidades de la gama Jumpy.

Así, el ë-Jumpy permite elegir entre dos autonomías en función de la actividad y el presupuesto de lxs profesionales: una autonomía de 230 Km (WLTP) gracias a una batería de 50 kWh y una autonomía de 330 Km (WLTP) con una batería de 75 kWh. Estas propuestas son muy pertinentes en un mercado en el que, según nuestros datos, el 83% de los profesionales recorren menos de 200 km diarios y un 44% no realizan nunca más de 300 km en una jornada.

Actualmente, más del 75% de los clientes optan por la batería de mayor capacidad que les permite asegurar con toda tranquilidad sus tareas cotidianas con un confort de conducción inédito. Su motor de 136 CV permite alcanzar una velocidad máxima de 130 km/h con total fluidez con un par máximo disponible inmediatamente desde la puesta en marcha y sin cambios de velocidad, lo que implica eliminar por completo ruidos y vibraciones.

El ë-Jumpy se recarga fácilmente tanto en una toma doméstica (cable modo 2 en una toma standard 8A o reforzada 16A con una toma de tipo Green’Up), en una instalación pública o privada (cable modo 3 - 32A con punto de carga en pared) o incluso en un cargador super-rápido público que permite recargar el 80% de la batería en apenas 30 minutos. El uso de energía eléctrica permite, asimismo, reducir los costes de utilización.     

El ë-Jumpy está dotado de las mismas prestaciones ya reconocidas en las versiones térmicas tales como las diferentes carrocerías, la altura de 1,90 metros, que permite acceder a todos los aparcamientos, el volumen útil de hasta 6,6 m3, la carga útil de hasta 1.275 kg y la modularidad que aporta, sobre todo, el Moduwork que permite adaptar la parte delantera para convertirla en una oficina móvil.

Este premio recompensa asimismo los conocimientos de la red Citroën y de sus Business Centers que apoyan a los clientes profesionales en sus proyectos de movilidad desarrollando soluciones a medida en términos de elección de vehículos, de modo de adquisición, de gestión de flota y de optimización del coste de utilización.  

 

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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