Un modelo que llega con una cabina rediseñada, así como con mejoras en la seguridad y el confort. Con el sistema de escape compacto de nuevo desarrollo, el camión ligero ahora también cumple la norma de emisiones EURO VI - STEP E.

El Fuso Canter de Tramagal ha sido desarrollado en Japón y se está construyendo en Europa. La mayoría de sus piezas proceden de más de 90 proveedores europeos, como el motor, los componentes del eje, los muelles, los frenos, los neumáticos, los faros y las luces, así como los asientos y el amplio revestimiento interior.

Con todo, Fuso contribuye principalmente con piezas de uso intensivo de herramientas para la cabina y el bastidor procedentes de Japón, así como con piezas del eje, el volante, los sistemas de calefacción y aire acondicionado, así como la innovadora transmisión de doble embrague Duonic.

“El inicio de la producción de hoy marca un momento de orgullo para todos nosotros aquí en la planta europea de Fuso en Tramagal. Desde 1980 hemos producido casi 240.000 camiones. Ahora el nuevo Canter se sumará a este legado, saliendo de la línea de producción a partir de hoy y cumpliendo, como siempre, con los exigentes estándares de calidad de Fuso y Daimler Truck", afirma Jorge Rosa, Presidente y CEO de Mitsubishi Fuso Truck Europe.