Así lo hemos podido comprobar recientemente en la presentación que ha tenido lugar hace escasas fechas en la finca La Losilla (Madrid), en el que estuvieron presentes todos los modelos “off road” comercializados por la compañía: Caddy, T5 en sus diferentes configuraciones (Multivan, Caravelle, Transporter, etc.), Crafter y el pick-up Amarok.

 En este sentido, la mayor novedad –muchas de las variantes ya eran conocidas- tuvo como protagonistas a la Crafter y a la T5. En el primer caso, señalar que la versión 4x4 ha sido convenientemente modificada para poder superar las condiciones más extremas. Para ello, se han rectificado las suspensiones, incluyendo muelles reforzados con mayor recorrido, amortiguadores progresivos y estabilizadores retocados. Una mayor altura al suelo –se ha incrementado en 25 cm.- y unos neumáticos específicos hacen el resto. Pero eso no es todo, pues además de reductora hay que sumarle la posibilidad de bloquear los diferenciales delantero, medio y trasero. Bajo el capó, un motor biturbo de dos litros, 163 CV y 400 Nm de par máximo.

En cuanto a la T5, la novedad reside en la serie Rockton, una configuración que basada en la Transporter Kombi que monta tracción 4Motion permanente, embrague Haldex y bloqueo de diferencial posterior, todo ello con un incremento de la distancia al suelo de 30 mm. Finalmente, las novedades se completan dentro de la gama Volkswagen con el Amarok de cabina simple.