El Toyota Hilux Tonka Concept ha sido concebido, diseñado, montado y probado por los diseñadores e ingenieros de la División de Planificación y Desarrollo de Producto de Toyota Australia, en la que trabajan 150 personas.
Bajo los contundentes colores negro y amarillo de Hilux Tonka Concept se encuentra la versión tope de gama en Australia, el Hilux SR5 4x4. En variante cabina doble, equipa un potente motor turbodiésel de 2.8 litros y cuatro cilindros, de 177 CV de potencia.
La transformación del Hilux SR5 tiene su punto de partida en una distancia al suelo superior a la estándar, con un incremento de 150 milímetros, hasta un total de 4.290 milímetros. Combinando un eje más elevado, una suspensión de alto rendimiento y unos neumáticos sobredimensionados, el prototipo está preparado para superar terrenos desiguales que serían inaccesibles para otros todoterrenos.
Por otra parte, la nueva barra frontal es compatible con los sistemas de seguridad de Hilux, mientras que el capó tiene un revestimiento de fibra de carbono y presenta unas prominencias y unas entradas de aire más agresivas. Los faros LED de alto rendimiento en el frontal y el techo se combinan para proporcionar una excelente visión nocturna.
Asimismo, incluye una resistente placa protectora hecha de una aleación de seis milímetros de grosor, la cual protege el cárter y otros componentes vitales de la mecánica, mientras que unos raíles laterales tubulares protegen la carrocería y el chasis.
Pero la transformación va mucho más allá, en tanto que comprende un nuevo portón trasero, también revestido de fibra de carbono, que incorpora un alerón y dos orificios de ventilación para una circulación óptima del aire.
Por lo que respecta a la caja de carga, un bastidor tubular extraíble permite sujetar toda la carga, mientras que en los compartimentos de almacenamiento se pueden guardar las herramientas de recuperación necesarias para la conducción todoterreno extrema. Cuenta además con un extintor, un hacha, una pala y un gato de gran elevación.
