El Toyota Proace Verso Camper más equipado, ya a la venta

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Toyota España lanza una nueva variante del Proace Verso Camper, denominada Nomad Plus Home, y que estará a la venta a partir de 45.683 € (sin impuestos)

Así, el nuevo acabado, tope de gama, monta un nuevo tipo de techo elevable, con apertura delantera panorámica, ofreciendo así mayor visibilidad, y nuevos cierres, más sencillos y fáciles de utilizar, para facilitar las operaciones de apertura y cierre. Incluye apertura neumática y estructura de cama de 2 x 1,30 metros con somier con discos flexibles ergonómicos y colchón.

La versión Nomad Plus Home añade además un novedoso acabado para las bases giratorias de los asientos delanteros, un nuevo módulo fijo con espacio de almacenaje con cierre tipo persiana, una nevera de mayor capacidad (40 litros) y un módulo extraíble de cocina y fregadero que ofrece la opción de utilizarse tanto en el interior como en el exterior del vehículo.

Portabicicletas trasero

Como la variante de mayor equipamiento de la gama Proace Verso Camper, la nueva versión incluye de serie todos los elementos disponibles en el resto de niveles de equipamiento, como calefacción auxiliar de gasoil, del especialista Webasto, con programador y kit de altura, portabicicletas ubicado en el portón trasero, toma exterior de 220V o un toldo, el complemento perfecto para la mesa y las sillas de interior y exterior, de serie en toda la gama.

A todo ello hay que sumarle batería auxiliar de 100ah, dos tomas interiores de 12V y diversas conexiones USB, tres luces LED integradas de dos intensidades, Airlock para la luneta practicable del portón -aporta ventilación al dejar la luneta ligeramente abierta cuando se estaciona el vehículo-, inversor WAECO de 550 w, ducha de funcionamiento eléctrico y 12 litros de capacidad, y protector en el paragolpes posterior.

Con la llegada de esta nueva versión, la gama Proace Verso Camper está compuesta por cuatro niveles de acabado: Outfun, Nomad, Nomad Plus y Nomad Plus Home; dos longitudes de carrocería (4,95 y 5,30 metros), y dos motores diésel 1.5D de 120CV y 2.0D de 150 CV, en ambos casos con transmisión manual de seis velocidades.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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