Precisamente, la reducción de las emisiones contaminantes de las furgonetas es una de las máximas de dicho Plan, algo que se potenciará aún más al “dar cabida” a los vehículos propulsados por esta energía alternativa, una iniciativa que sin duda tendrá un efecto inmediato en el medio ambiente, especialmente en el ámbito urbano.

Por todo ello se espera que el PIMA Aire 4 sea uno de los principales instrumentos de impulso a la renovación y rejuvenecimiento del parque de vehículos comerciales, teniendo en cuenta que su antigüedad media alcanza los 11,8 años de media.

Tal y como sostienen desde ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), el impulso a los vehículos comerciales de traducirá en el crecimiento de un segmento vital para la pequeña y mediana empresa.

“Es importante recordar que España es el primer productor europeo de estos vehículos y cualquier mejora del mercado tendrá una repercusión clara en la producción y el empleo de nuestras fábricas. El plan se enmarca en la estrategia del Gobierno en dar apoyo a los colectivos de autónomos y PYMES, generadores de empleo y crecimiento económico en el país”,

Además, el Plan contribuirá a la diversificación de fuentes energéticas para el transporte, en línea con la estrategia de España y la UE en este sentido y consolidará al país como uno de los mercados más eficientes energéticamente y con menor impacto ambiental de Europa.