Nuevo Toyota Yaris hybrid ECOVAN

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Llega el Toyota Yaris hybrid ECOVAN, una variante con una preparación específica como vehículo comercial enfocado principalmente para que profesionales de compañías de asistencia técnica, reparto de paquetería o del sector de la distribución puedan desempeñar su día a día sin problemas en ciudad y alrededores, incluso con restricciones por episodios de alta contaminación gracias a su Etiqueta ECO.

A partir del Yaris hybrid Active, la adaptación consiste en la eliminación de la segunda fila de asientos y la instalación de un separador de carga, que cumple con la normativa aplicable a este tipo de vehículos, y un suelo específico, adecuado para todos los tipos de actividades que llevarán a cabo los profesionales que utilicen este modelo como su herramienta de trabajo.

Con todo, su volumen efectivo llega al 1 m3, mientras que la carga útil alcanza los 350 kilos. Además, el Yaris hybrid ECOVAN equipa de serie hasta siete airbags; llantas aleación de 15"; faros antiniebla; volante, pomo y palanca de cambio en cuero; climatizador automático bi-zona; sensor de lluvia; control de crucero; indicador de baja presión de neumáticos; sistema multimedia Toyota Touch 2 con pantalla táctil multifunción de 7" y toma de USB, y equipo de sonido con mandos de audio y Bluetooth en el volante.

Asimismo, cuenta con el conjunto de sistema de seguridad y ayuda a la conducción Toyota Safety Sense, que incluye Sistema de Seguridad Precolisión, Reconocimiento de Señales de Tráfico, Avisador de Cambio Involuntario de Carril y Control Inteligente de Luces de Carretera.

El pequeño modelo de Toyota se beneficia de la tecnología híbrida eléctrica autorrecargable, basado en un motor de gasolina de 1,5 litros de cilindrada y un segundo eléctrico que funcionan en conjunto entregando hasta 100 CV de potencia.

 

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Saúl Camero

Periodista con 18 años de experiencia en el sector el motor, es especialista en vehículos comerciales y todo lo relacionado con el mundo “furgonetero”: pruebas, contactos, comparativas, técnica, etc.

También cuenta con un amplio bagaje en el sector del transporte profesional y el asociacionismo como redactor de las revistas Transporte Profesional y Truck.

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