La marca del rombo ha presentado el nuevo Renault Master, un vehículo más robusto y adaptado a las necesidades de los profesionales, que trae consigo múltiples novedades y cuya comercialización será a partir del próximo mes de septiembre.
Con una experiencia de 120 años a sus espaldas y un recorrido como marca de referencia fuera de toda duda gracias a su liderazgo en el mercado de los furgones y vehículos comerciales eléctricos en Europa, no se podía esperar otra cosa que una nueva gama llena de novedades que afecta a sus cuatro principales vehículos.
Renault, a través de la Fundación Renault para la Inclusión y la Movilidad Sostenible (FRIMS), ha presentado su gama de vehículos adaptados para Transporte de Personas con Movilidad Reducida (TPMR).
Renault Trucks ha dado a conocer su gama de vehículos industriales ‘cero emisiones’ con motores eléctricos, entre los que destaca la furgoneta Master Z.E., que estará disponible en los concesionarios a partir de septiembre de 2018.
El Renault Master Z.E., el vehículo comercial 100% eléctrico que acaba de lanzarse al mercado, comienza su andadura con éxito. Y es que la compañía de correos holandesa PostNL ya ha elegido a este “cero emisiones” para sus entregas de “último kilómetro” y ha adquirido una flota de 17 unidades, que irá ampliando hasta 2025.
Renault completa su gama de vehículos comerciales eléctricos con el Master Z.E., un gran furgón cero emisiones que constituye una herramienta de trabajo ideal para acceder al centro de las ciudades sin problemas ante posibles restricciones.
La compañía OneFurgo, empresa toledana especializada en el alquiler de furgonetas para uso profesional y particular, acaba de adquirir 10 unidades Renault Master Furgón 130 CV L3H2, que pasan a formar parte de su flota.
Renault Trucks mantiene su apuesta continua por aportar herramientas de trabajo que ayuden a sus clientes a conseguir la máxima rentabilidad de su negocio, y para ello, pone en marcha una promoción especial para toda la gama Master y Maxity.
Renault Trucks acaba de iniciar la comercialización de la nueva Master con motor Euro 6, que estará disponible con propulsores entre 110 y 170 CV de potencia con pesos entre las 2,8 y las 4,5 toneladas de MMA.
Coincidiendo con la presentación de la nueva Trafic, Renault dio a conocer la última actualización de la Master, que ha sido objeto de un “ligero lavado de cara” al mismo tiempo que introduce una nueva oferta de motores.
